Référence: PI28
Piston MVT Ø38,96 pour kit MVT S-RACE G1 aluminium MBK 51 / motobecane AV 10
Le piston mono-segment de rechange pour le kit G1 S-RACE sur MBK 51.
Enfin disponible, voici le nouveau kit G1 S-RACE de la maison MVT pour les moteurs de MBK 51 et autres avec moteur MOTOBECANE AV10. G1, ce kit est donc un modèle à refroidissement par air, qui préserve la cylindrée légale de 50cc! Les puristes vont certainement se demander, mais mérite t'il vraiment cette appellation G1?
Et la réponse est clairement oui! Avec d'énormes diagrammes (130 / 132 / 193°), sa gigantesque lumière d'échappement en 3 parties de type "boosters", son diamètre de conduit d'échappement étudié, son piston mono segment acier avec graisseurs latéraux, ...
On parle donc d'un vrai kit de compétition! Le noyau utilisé pour la fabrication n'est autre que celui des moteurs AGP (Alain Gaudou Production) de l'époque! Niveau finitions, on ne peut pas dire que nous sommes sur une qualité a la hauteur de BIDALOT, MALOSSI (finitions, piston, traitement, ...) mais c'est un kit abordable et très performant.
Attention, en vue des diagrammes, il vous faut une belle configuration pour faire "parler" ce moteur! Echappement racing comme le GIANNELLI SPORT ou mieux, allumage à avance variable, vilebrequin renforcé et bien équilibré (BIDALOT, POLINI, DOPPLER ENDURANCE...), variation racing pour exploiter les + de 10 000 tours, clapets carbone épais, carburation en 15 phbg grand minimum (SHA proscrit). SP 98 avec 2 a 2,5% d'huile 100% synthèse.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement, amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: PI28
Le piston mono-segment de rechange pour le kit G1 S-RACE sur MBK 51.
Référence: 009400
Un haut moteur 50cc performant et solide!
Référence: 265696
Un kit de très bonne qualité en aluminium avec 6 transferts pour avoir un bon gain de performance à prix bas. Produit Hors de production, remplacé par le T6 AIRSAL
Référence: 197252
Un bon kit mono segment très connu et très bien réputé pour les moteurs av10.
Référence: 032101
Un kit presque identique à l'origine mais a moitié prix. Une façon de remettre son AV10 en marche sans trop dépenser.
Référence: 02141139
Un kit refroidissement liquide a bas prix pour vos MBK 51, moteur AV10.
Référence: 158748
Un kit presque identique à l'origine mais a moitié prix. Une façon de remettre son AV10 en marche sans trop dépenser.
Référence: 812
Un kit presque identique à l'origine mais a moitié prix. Une façon de remettre son AV10 en marche sans trop dépenser.
Référence: 502015
Un cylindre de bonne qualité vendu sans joint ni culasse.
Référence: HM38
Haut moteur de compétition G2A MVT.
Référence: 11000113
Désormais hors de production!!!
Référence: 02140639
Un kit type origine légèrement plus puissant pour permettre de rouler tous les jours en toutes tranquillité.
Référence: 31 6864
Le véritable kit G1 replica pour MBK 51, aluminium avec échappement ovale, 6 transferts d'admission, excellent ration couple / puissance au niveau des diagrammes! Grande qualité de fabrication.
Référence: 170880
Kit 50cc de très bonne qualité, idéal pour repartir à neuf avec des performances en plus!
Référence: 134.0302
Désormais hors de production!
Référence: 11000213
Hors de production.
Référence: HM40
Haut moteur de compétition G3 MVT.