
Référence: 638
Joint de clapets CGN pour carters origine sur Peugeot 103
Un joint type origine pour des carters d'origine à prix bas.
Voici les clapets DOPPLER ER2 pour Peugeot 103, ces clapets sont améliorés par rapport à l’origine, surtout au niveau de la lamelles qui est plus épaisse (0,35mm) et qui vous permet donc d’atteindre de meilleur régimes puissance (elle entre en fréquence de résonance plus tardivement). Ces clapets sont aussi agrandit au niveau de l’entré d’admission, la lamelle est passée en mono.
Ils disposent d’un socle aluminium, le changement de lamelle est simple, démontage via 2 vis cruciforme. Nous regretterons tout de même qu’ils ne soit pas plastifié ou vulcanisés et que le stop lamelle ne soit pas percés pour éviter les mas de gaz! Nous aurons tout de même préférence pour les polini au niveau du stop lamelle, ou encore mieux les MALOSSI qui ont un stop lamelle étudié, une inclinaison revue et une matière plastique permettant d’amortir la fermeture…
Référence: 638
Un joint type origine pour des carters d'origine à prix bas.
Référence: 213.0524
Idéal pour améliorer vos performances.
Référence: 526206
La fameuse boîte a clapets complète a prix bas, livrée avec ses pipes pour carburateurs SHA et PHBG!
Référence: 215.0300
De quoi améliorer comme il se doit l'admission de votre 103, idéale accompagnée d'un carbu SHA de 15 ou 16mm!
Référence: 213.0599
Des planches pour fabrication de lamelles de clapets POLINI en carbone, haute qualité certifiée! Dispo en 0,25, 0,28, 0,30, 0,33, 0,35, 0,40 et 0,45mm. Pour tous moteurs 2 temps, épaisseur aux choix!
Référence: 365117
Des clapets montés en mono-lamelle carbone 0,35mm pour vos 103!
Référence: 27 7366.K0
Deux planches 100X100mm en Karbonit MALOSSI dispo en 0,30, 0,35 et 0,40mm. Elle se découpe et s'adapte donc sur tous véhicules à moteur 2 temps. Épaisseur aux choix.
Référence: 507028
Idéal pour un gain de performance et de solidité à moindre coup.
Référence: 20 5039
Idéal pour gagner des performances surtout avec les gros kits!
Référence: 27 2356.K0
Des clapets racing avec un socle très étudié passés en mono-lamelle, disponibles en karbonit ou carbone!
Référence: 215.0301
La fameuse boîte à clapets POLINI! Améliore grandement l'admission, idéale accompagnée d'un carbu PHBG en 17 à 21mm rigide!
Référence: 27 5614.C0
Un jeu de lamelles haut de gamme en carbone, idéales pour un réglage optimal.
Référence: 27 5616.K0
Idéal pour sélectioner la bonne épaisseur de lamelle qui vas a votre machine, en fibre de verre haut de gamme KARBONIT MALOSSI.
Référence: 27 5034.K0
De quoi réparer votre boîte a clapets complète MALOSSI sur PEUGEOT 103, MBK 51... En KARBONIT.
Référence: 002312
Les seuls clapets vulcanisés du marché pour PEUGEOT 103, avec en prime des lamelles fibre de verre!
Référence: 144.405.003
Clapets HYPER RACING avec difuseur, adhérisés, mono-lamelles pour carters POLINI 103, 51, MINICROSS POLINI, APE...
Référence: 2718510
Le top pour disposer de la qualité carbone MALOSSI à prix correct, et surtout pour choisir l'épaisseur appropriée aux performances maximum de son moteur, se monte sur boite à clapets VL18 !