Référence: 638
Joint de clapets CGN pour carters origine sur Peugeot 103
Un joint type origine pour des carters d'origine à prix bas.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Voici les clapets DOPPLER ER2 pour Peugeot 103, ces clapets sont améliorés par rapport à l’origine, surtout au niveau de la lamelles qui est plus épaisse (0,35mm) et qui vous permet donc d’atteindre de meilleur régimes puissance (elle entre en fréquence de résonance plus tardivement). Ces clapets sont aussi agrandit au niveau de l’entré d’admission, la lamelle est passée en mono.
Ils disposent d’un socle aluminium, le changement de lamelle est simple, démontage via 2 vis cruciforme. Nous regretterons tout de même qu’ils ne soit pas plastifié ou vulcanisés et que le stop lamelle ne soit pas percés pour éviter les mas de gaz! Nous aurons tout de même préférence pour les polini au niveau du stop lamelle, ou encore mieux les MALOSSI qui ont un stop lamelle étudié, une inclinaison revue et une matière plastique permettant d’amortir la fermeture…
Référence: 638
Un joint type origine pour des carters d'origine à prix bas.
Référence: CAL02RRD
Cale RRD PERFORMANCES pour ré-orientation et adaptation de clapets / pipe MINARELLI AM6 / DERBI sur moteur PEUGEOT 103 avec carters POLINI, avec supports incorporés.
Référence: 27 7366.C0
Planches à découper MALOSSI en Carbone dispo en 0,30, 0,35 et 0,40mm. Haut de gamme. Pour fabrication de lamelles sur moteur 2 temps, épaisseurs aux choix!
Référence: 27 5610.K0
Le top pour disposer de la qualité fibre de verre KARBONIT MALOSSI a prix correcte, et surtout pour choisir l'épaisseur appropriée aux performances maximum de son moteur, se monte sur PIAGGIO CIAO avec carters MALOSSI et PEUGEOT 103 ou MBK 51 avec boite a clapets complète MALOSSI.
Référence: 2718510
Le top pour disposer de la qualité carbone MALOSSI à prix correct, et surtout pour choisir l'épaisseur appropriée aux performances maximum de son moteur, se monte sur boite à clapets VL18 !
Référence: 507028
Idéal pour un gain de performance et de solidité à moindre coup.
Référence: 2715810.C0
Les fameux clapets MHR Vl18 ! Performances garanties !
Référence: 213.0599
Des planches pour fabrication de lamelles de clapets POLINI en carbone, haute qualité certifiée! Dispo en 0,25, 0,28, 0,30, 0,33, 0,35, 0,40 et 0,45mm. Pour tous moteurs 2 temps, épaisseur aux choix!
Référence: 27 7366.K0
Deux planches 100X100mm en Karbonit MALOSSI dispo en 0,30, 0,35 et 0,40mm. Elle se découpe et s'adapte donc sur tous véhicules à moteur 2 temps. Épaisseur aux choix.
Référence: 27 5616.K0
Idéal pour sélectioner la bonne épaisseur de lamelle qui vas a votre machine, en fibre de verre haut de gamme KARBONIT MALOSSI.
Référence: 2714152.C0
Version très améliorée des VL15 de MALOSSI!
Référence: 27 5616.C0
Un jeu haut de gamme spécifique pour vos clapets VL1! Réglez votre machine a la perfection en optant pour la meilleur épaisseur et en choisissant des matériaux nobles pour vos lamelles!
Référence: 144.405.003
Clapets HYPER RACING avec difuseur, adhérisés, mono-lamelles pour carters POLINI 103, 51, MINICROSS POLINI, APE...
Référence: 002312
Les seuls clapets vulcanisés du marché pour PEUGEOT 103, avec en prime des lamelles fibre de verre!
Référence: 213.0013
Clapets RACING avec difuseur, mono-lamelles pour carters POLINI 103, 51, MINICROSS POLINI, APE...
Référence: 215.0300
De quoi améliorer comme il se doit l'admission de votre 103, idéale accompagnée d'un carbu SHA de 15 ou 16mm!
Référence: 213.0032
Clapets de rechange pour carters POLINI avec support incorporés de PEUGEOT 103 et MBK 51.