Allumage Peugeot 103, 102 complet type Moriyama Luxe avec bobine, régulateur, anti-parasite... électronique 12V (cône rupteur)

*Attention, pensez a ajouter votre écrou d'allumage si nécessaire, il n'est pas dans le pack!

Idéal pour repartir à neuf sans aucun problèmes, cet allumage CGN est de bonne qualité, il est 100% complet, nous le livrons avec CDI d'allumage, bobine haute tension, régulateur de tension, anti-parasite NGK.

 Il s’agit de la solution radicale et pas si coûteuse pour régler tous les problèmes d’allumage sur votre PEUGEOT 103 à allumage électronique, ou pour passer votre 103 à rupteur, en machine a allumage électronique. L'allumage type MORIYAMA de MBK 51 reste plus performant que l'allumage électronique de PEUGEOT 103!

Conseil de calage de l'allumage:

-Sur moteur PEUGEOT 103 3 transferts: 1.42mm ou 19,6° (moteur origine ou peu préparé), 1.32mm ou 18,92° (moteur préparé régimes moyens), 1.13mm ou 17,5° (moteur hauts régimes). Sur un moteur compétition ENDURANCE refroidissement par air, nous conseillons 1,04mm ou 16,75° d'avance avant PMH.

Attention, l'écrou d'allumage n'est pas compris avec l'allumage. 

Calage conseillé a la lampe stroboscopique. Ou au comparateur. 

*Attention, plus l'avance et le taux de compression est élevé, plus il faut être vigilant de posséder un octane élevé dans le carburant, et ne pas mettre trop d'huile pour ne pas baisser ce taux!