Voici l'allumage complet P2R type MORIYAMA Luxe origine idéal pour ceux qui en ont marre des problèmes d’allumage ou en cas de remplacement suite à l'usure de votre ancien allumage. Il y a donc bien le rotor + le stator électronique en 12 volts. Fabriqué chez INEL comme tous les allumages reproduction, cette version se reconnait avec son centre de rotor noir foncé mat. Le rotor dispose d'un centre forgé, de rivetage spécifique et d'un équilibrage spécifique fait de manière unitaire.
Cet allumage ne vous fera pas gagner de puissance car il est vraiment identique à l'origine MORIYAMA.
Conseil de calage RRD de l'allumage:
- Sur moteur AV7 sans clapets (nécessite d'avantage d'avance): 1.7mm ou 20,88° (moteur origine ou peu préparé), 1.8mm ou 21,5° (moteur préparé régimes moyens), 2mm ou 22,7° (moteur hauts régimes).
- Sur moteur AV10 / MBK 51 avec clapets: 1.5mm ou 19,6° (moteur origine ou peu préparé), 1.6mm ou 20,25° (moteur préparé régimes moyens), 1.8mm ou 21,5° (moteur hauts régimes refroidissement liquide). 2.0mm ou 22,7° (moteur compétition refroidissement liquide)
*Sur un moteur compétition ENDURANCE refroidissement par air, nous conseillons 1,3mm ou 18,22° d'avance avant PMH.
-Sur moteur PEUGEOT 103 3 transferts: 1.42mm ou 19,6° (moteur origine ou peu préparé), 1.51mm ou 20,25° (moteur préparé régimes moyens), 1,70mm ou 21,5° (moteur hauts régimes refroidissement liquide). 1,89mm ou 22,7° (moteur compétition refroidissement liquide)
*Sur un moteur compétition ENDURANCE refroidissement par air, nous conseillons 1,23mm ou 18,22° d'avance avant PMH.
Attention, l'écrou d'allumage n'est pas compris avec l'allumage.
Calage conseillé à la lampe stroboscopique ou au comparateur.
*Attention, plus l'avance et le taux de compression est élevé, plus il faut être vigilant de posséder un octane élevé dans le carburant, et ne pas mettre trop d'huile pour ne pas baisser ce taux !
Se monte sur :
MBK 51 / motobecane av7 / av10
Adaptation possible sur PEUGEOT 103
*Montage possible en bi-cylindre car ces allumage font deux étincelles par tour a 180° comme le MORIYAMA original.
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