Transmisión primaria alargada 15/38 MALOSSI Ø17mm para scooter PIAGGIO ZIP, VESPA LX, APRILIA SR 50

Malossi S.p.A. tiene el placer de poner a disposición de sus clientes una nueva serie de equipos de transmisión primaria para los scooters 50cc.

Estos nuevos engranajes son el resultado de 20 años de experiencia de Malossi en el estudio y realización de engranajes para scooters competitivos y de carretera. Los nuevos engranajes H. t. Q. fueron estudiados y fabricados con dientes rectos para minimizar las pérdidas de fricción y las tensiones en los soportes. Además, nuestros engranajes extienden ligeramente los engranajes, lo que le permite explotar todo el poder de su scooter y garantizar un sprint considerable en comparación con su scooter original. La transmisión es extremadamente importante en una buena preparación, si su ajustador de martillo y par están en su máximo, su nivel de motor gira minuto también y la velocidad superior no es suficiente para usted! Simplemente cambie su transmisión para explotar completamente su velocidad máxima al perder alguna aceleración, también permitirá ajustes, un par diferente, tendrá que acompañarlo con nuevas configuraciones de primavera variable/pulso. Lo recomendamos con una caja de cambios montada en rodamientos y buen aceite de transmisión. La transmisión primaria es que en la que se adjunta la campana del embrague, también hay transmisiones secundarias. Transmisión MALOSSI MHR es una verdadera pieza de competición de carreras, tienen una reputación de ser indestructible! Disfrútalo. Antes de comprar, le aconsejamos que observe su transmisión primaria y secundaria para conocer sus dentaduras y por lo tanto juzgar sobre qué tomar. Recomendamos un funcionamiento de unos 100 km y un desagüe de aceite después de 1000/1300 km.

Sube:

APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-año (PIAGGIO)

APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018- título (G)PIAGGIO CA81M)

APRILIA SR R FACTORY 50 2T LCPIAGGIO C361M)

APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LCPIAGGIO C361M)

APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)

APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2

DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003- TÍTULO

DERBI GP1 50 2T CL

DERBI GP1 OPEN 50 2T LC para vehículos con pinzas primitivas

DERBI GP1 REVOLUCIÓN 50 2T LC

GILERA ECI 50 2T

GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC

GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006-ís

GILERA RUNNER SP 50 2T

GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-Conferencia (C451M) para vehículos con pinzas PRIMARIES

GILERA RUNNER 50 2T LC para vehículos con pinzas primitivas

GILERA STALKER 50 2T para vehículos garras

GILERA TYPHOON X 50 2T

ITALJET JET SET 50 2T

PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018- título2020 (CA71M)

PIAGGIO DIESIS 50 2T

PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T

PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC

PIAGGIO FLY 50 2T

PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998- TÍTULO

PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC

PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T

PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2TL

PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC

PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)

PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC

PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007- CONFÍA2010

PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-(C25EM)

PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001- TITULADO

VESPA ET2 50 2T 2000- TITULADO

VESPA LX 50 2T

VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M)

VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)

VESPA Sprint 50 2T euro 2