Malossi SPA se complace en poner a disposición de sus clientes una nueva serie de engranajes de transmisión final para scooters y maxi scooters Estos nuevos engranajes son el fruto de 20 años de experiencia de Malossi en el estudio y producción de engranajes para scooters de competición y carretera. Los engranajes H. tq han sido estudiados y fabricados con dientes rectos para reducir al máximo las pérdidas por fricción y los esfuerzos sobre los apoyos. Además, estas marchas alargan ligeramente las relaciones, lo que permite explotar toda la potencia de tu scooter y garantizar un sprint considerable con respecto a tu scooter original. La transmisión es sumamente importante en una buena preparación, si tu variador y corrector de par están al máximo, tu motor también está a nivel de revoluciones y la velocidad punta no te alcanza! Basta con cambiar la transmisión para aprovechar al máximo la velocidad máxima, obviamente perdiendo algo de aceleración, también permitirá ajustes, un par diferente, tendrá que ir acompañado de nuevos ajustes del variador/muelle de empuje.
Se monta en:
PIAGGIO PIAGGIO LIBRE 50 2T
para vehículos CON marchas SECUNDARIAS FO RC E embrague / distribución Ø 17
PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T 2000->
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC
para vehículos CON marchas SECUNDARIAS FO RC E embrague / distribución Ø 17
VESPA VESPA ET4 125 4T
para vehículos CON embrague de marchas SECUNDARIO FO RC E
VESPA VESPA ET2 50 2T 2000->
VESPA VESPA ET2 50 2T
para vehículos CON marchas SECUNDARIAS FO RC E embrague / distribución Ø 17
VESPA VESPA LX 50 2T
VESPA VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C53 3M )
VESPA VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
VESPA VESPA Sprint 50 2T euro 2
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