Motor completo refrigerado por aire, entregado ensamblado y listo para usar. Este motor viene equipado con cárteres de tipo original y un cigüeñal TEKNIX . Para la admisión/carburación: válvulas de láminas CGN con láminas de fibra adaptadas al motor, colector de admisión de 15 mm para montaje SHA recto o en ángulo (puede retirar piezas del paquete para añadir otras a su carrito, pero conserve los tornillos que tengan la cantidad y dimensiones correctas).
Está equipada con un carburador SHA 15/15 con filtro de aire modificado y, por lo tanto, viene preajustada con un estrangulador de cable.
¡Advertencia, este no es un carburador DELLORTO original!
Para la parte de encendido, instalamos un encendido electrónico MORIYAMA configurado para carreras a 1,5 mm antes del PMS; es un encendido MORIYAMA de bajo costo, no es tan confiable como el MORIYAMA original que también se vende en el sitio (que puede agregar a su carrito eliminando el tipo MORIYAMA del paquete).
Para la parte superior del motor, elegimos el AIRSAL T4 con su culata TEKNIX .
El motor se suministra sin bujía; en la configuración básica, recomendamos una B8HS para ajustes y rodaje, luego una BR8HIX.
Asesoramiento técnico:
- El motor necesita un rodaje de 500 km.
- Utilice aceite 100% sintético de calidad al 2,5% en SP98 o SP100.
- Debe equiparse con el resorte del motor original (no incluido) y la pasta de resorte original (incluida).
- Debe utilizarse con una unidad CDI original o de competición (no incluida).
- Debe equiparse con un escape original de flujo libre o un escape deportivo (muy recomendable, no incluido).
¡Recuerda usar un cinturón de buena calidad y en buen estado! (no incluido)
Como opción, ofrecemos una preparación de Etapa 1 para el cilindro y el pistón. Esta preparación consiste en modificar el puerto de escape aumentando la sincronización y mejorando el flujo, lo que incrementa el rendimiento del cilindro. También se incluyen modificaciones en la falda del pistón. Tenga en cuenta que esta preparación requiere un tiempo adicional.
Se monta en:
MBK 51 / Motobecane AV10
Libro :
-Sin variador (puede añadir un variador a la cesta, pero nos negamos a instalar los variadores originales más baratos; tendrá que instalarlo usted).
-Sin resorte del motor
-Sin CDI ni bobina de alto voltaje
-Sin bujía (se recomienda B8HS)
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