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Kit de 150cc que se monta en motores KYMCO 125 y 150!
Aquí está el kit de 150 cc de diámetro 57,4 mm de BARIKIT . Este cilindro/pistón está muy bien diseñado y bien hecho. Tanto en los materiales utilizados como en su acabado, este kit te permitirá un reacondicionamiento general para que ya no tengas que preocuparte cada vez que enciendes tu motor.
Fabricado en una aleación específica y resistente con una camisa de hierro fundido, el intercambio de calor es excelente y la refrigeración mejorada gracias a los materiales utilizados y un diseño optimizado en comparación con el original. Acompañado de un pistón que permite más par a bajas velocidades y arranques más francos y enérgicos. Está muy bien estudiado y equipado con engrasadores laterales, engrase por segmentación interna y faldón preparado con un corte específico.
En resumen, este kit sorprende mucho por su diseño y por las prestaciones que desarrolla. La marca española BARIKIT demuestra una vez más su saber hacer y experiencia a través de estas piezas de competición. Se entrega tal como se presenta sin culata, cilindro, pistón, segmentos, eje, clips, pack de juntas... Para acompañar con su culata original. Se monta en motores de 125 y 150 cc, ¡pero transforma motores de 125 en 150 cc!
El paquete contiene :
-Cilindro 150cc Ø57,40mm en aluminio
-Pistón compacto Ø57.4mm
-Segmentos
-Pasador del pistón
-X2 clips de émbolo
-Sello del motor
Se instala en scooter de 4 tiempos :
BETA EIKON 125 4T LC
BETA EIKON 150 4T LC
KYMCO APUESTA Y GANA 125 4T LC
KYMCO APUESTA Y GANA 150 4T LC
KYMCO DINK 125 4T LC euro 0-1-2
KYMCO GRAND DINK 125 4T LC euro 0-1-2
KYMCO KYMCO DINK 150 4T LC euro 0-1-2
KYMCO GRAND DINK 150 4T LC euro 0-1-2
KYMCO DINK 200 4T LC (SH 40 A)
KYMCO DINK DD 200 es decir, 4T LC (SJ 40)
KYMCO G-DINK 125 es decir, 4T LC euro 3 (SP25)
KYMCO YAGER GT 125 es decir 4T LC euro 3
KYMCO YAGER GT 200 es decir 4T LC euro 3 (SJ40)
MALAGUTI F18 WARRIOR 125 4T LC
MALAGUTI F18 WARRIOR 150 4T LC
PEUGEOT LXR 200 es decir 4T LC euro 3
SYM HD Evo I 200 es decir 4T LC euro 3 (HHA-1)
SYM JOYRIDE Evo I 200 es decir, 4T LC (KB2)
Referencia: P-622
Pistón de repuesto para evitar cualquier pérdida de compresión y mantener tu kit BARIKIT 250cc como se debe.
Referencia: JUN-803C
¡ Ideal en caso de desmontaje/montaje de su BARIKIT 1 50cc alto!
Referencia: S/4T/5740A
Un juego completo de segmentos para mantener sus kits BARIKIT 150cc Ø57.4mm.
Referencia: 020462524
Ideal para renovar tu maxi-scooter, moto de 125cc y darle más potencia.
Referencia: 9936400
Kit de alto rendimiento y alta calidad para scooters KYMCO 125 y 150 con motor refrigerado por aire.
Referencia: CIL-745.RB
El kit 150/170cc en Ø61mm para tu PGO BUGGY, MAXI SCOOTER KYMCO...
Referencia: CI.26.125.10
¡Uno de los mejores kits del mercado! ¡Cilindro GILARDONI y pistón VERTEX! ¡Fabricación italiana de alto nivel para este kit ITALKIT !
Referencia: 023502574
Ideal para renovar tu maxi-scooter dándole más potencia.
Referencia: 478898
Ideal para la renovación del tipo original a precios bajos.
Referencia: CI.33.250.1
¡Aumento del rendimiento con hardware de alta calidad al respetar la cilindrada original de 250 cc!
Referencia: CI.33.300.1
La famosa ITALKIT 300cc, ultra robusta y potente, 2 versiones a elegir, ¡una estándar y otra de alta compresión!
Referencia: CIL-745
El kit 150/170cc en Ø61mm para tu PGO BUGGY, MAXI SCOOTER KYMCO...
Referencia: 3111588
Un pequeño monstruo de par y potencia, listo para instalarse sin ajuste para obtener la máxima potencia inmediata.
Referencia: 490275
Kit cilindro-pistón original original para PEUGEOT 125 refrigerado por líquido
Referencia: CI.GY6.150
¡Kit de alta calidad con pistón VERTEX y cilindro GILARDONI !
Referencia: 02370260
Ideal para renovar tu maxi-scooter dándole más potencia.
Referencia: CI.33.150.2
Kit 150cc con bulón de 15mm para motor SR25, LEB1, LFE2, G5 I... 4 válvulas.
Referencia: CIL-759.RB
Un cilindro/pistón ideal para renovar tu motor original y conducirlo todos los días sin problema. Chaqueta de hierro fundido!!
Referencia: CIL-908-S
Un cilindro/pistón ideal para reacondicionar tu motor original y que circule todos los días sin problemas.
Kit de 150cc que se monta en motores KYMCO 125 y 150!
