Voici le kit 150cc en diamètre 57,4mm de chez BARIKIT. Ce cylindre / piston est très bien conçu et de bonne manufacture. Tant dans les matériaux utilisés que sa finition, ce kit vous permettra une remise à neuf générale pour ne plus se soucier à chaque démarrage de votre moteur.
Réalisé dans un alliage spécifique et résistant avec chemise en fonte, l'échange thermique est excellent et le refroidissement amélioré grâce aux matériaux utilisés et a une conception optimisé en comparaison à de l'origine. Accompagné d'un piston permettant plus de couple à bas régimes et des reprises plus franches et énergiques. Il est très bien étudié et équipé de graisseurs latéraux, graissages de la segmentation en interne et d'une jupe préparée avec une coupe spécifique.
En résumé, ce kit est très surprenant dans sa conception et pour les performances qu'il développe. La marque espagnole BARIKIT prouve une fois de plus son savoir faire et son expérience a travers ces pièces de compétition. Livré comme présenté sans culasse, cylindre, piston, segments, axe, clips, pack joint... . À accompagner avec votre culasse d'origine. Se monte sur les moteurs 125 et 150cc, mais transforme les moteur 125 en 150cc!
Le pack contient:
-Cylindre 150cc Ø57,40mm en aluminium
-Piston compact Ø57,4mm
-Segments
-Axe de piston
-X2 clips de piston
-Joint moteur
S'installe sur scooter 4 temps:
BETA EIKON 125 4T LC
BETA EIKON 150 4T LC
KYMCO BET & WIN 125 4T LC
KYMCO BET & WIN 150 4T LC
KYMCO DINK 125 4T LC euro 0-1-2
KYMCO GRAND DINK 125 4T LC euro 0-1-2
KYMCO KYMCO DINK 150 4T LC euro 0-1-2
KYMCO GRAND DINK 150 4T LC euro 0-1-2
KYMCO DINK 200 4T LC (SH 40 A)
KYMCO DINK DD 200 ie 4T LC (SJ 40)
KYMCO G-DINK 125 ie 4T LC euro 3 (SP25)
KYMCO YAGER GT 125 ie 4T LC euro 3
KYMCO YAGER GT 200 ie 4T LC euro 3 (SJ40)
MALAGUTI F18 WARRIOR 125 4T LC
MALAGUTI F18 WARRIOR 150 4T LC
PEUGEOT LXR 200 ie 4T LC euro 3
SYM HD Evo I 200 ie 4T LC euro 3 (HHA-1)
SYM JOYRIDE Evo I 200 ie 4T LC (KB2)
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