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Versión RACING AIRSAL preparada para tu MBK 51, ¡con el plus añadido de un escape de barra!
Tenga en cuenta que no está aprobado para la carretera y está reservado únicamente para competición.
¡El kit está preparado para la etapa 1 así como sus 2 pistones! ¡Así ya tendrás preparado tu próximo pistón cuando realices el mantenimiento!
¡Entregado exactamente como se muestra en la imagen!
El paquete contiene:
- 2x pistones Ø47mm preparados monosegmento
- 2x segmentos de acero Ø47mm por espesor 1mm
- 2x pasadores de pistón Ø13mm
- 2 clips de pistón G
- Cilindro preparado de Ø47mm, barra de escape, 4 transfers de admisión
- Junta de culata reforzada
Te recomendamos acompañar este kit con al menos:
Cigüeñal reforzado (este kit libera mucho par incluso el original), carburación PHBG de 17 mm con tubo, láminas de válvula de 0,25 mm o 0,30 mm, culata de gran diámetro (la POLINI es muy adecuada), bujía de carreras en frío, aligeramiento del variador o endurecimiento de resorte, escape de carreras adecuado para kits de torsión ( DOPPLER ER1 por ejemplo)... Atención, si desea utilizar un descompresor y no un disyuntor eléctrico para apagar la máquina, deberá volver a perforar el conducto en el cilindro.
Esta preparación incluye una selección de la mejor pieza de nuestro stock, una clara mejora en la forma y diagrama de escape así como un retoque especial del cilindro y falda del pistón para un mejor barrido/llenado según nuestras mejores pruebas. Se realiza de paso una mejora en la lubricación y refrigeración de la barra (tipo cruz) con vistas a las velocidades obtenidas después de la preparación. ¡Esta preparación requiere un período adicional de 2 a 15 días dependiendo de nuestra disponibilidad! Requiere herramientas y alrededor de 4 a 5 horas de trabajo en este cilindro. Por tanto, el precio es acorde.
Referencia: 14140547 - 14140847
Un sello reforzado ideal para comenzar de cero en sus kits MBK 51 refrigerados por aire de gran diámetro.
Referencia: 06144847
¡Ideal para renovar su AIRSAL 47 mm, también se puede montar en kits que son el origen de los bi-segmentos! Tener
Referencia: 11144847
Ideal en caso de imprimación caliente o simplemente desgaste para recuperar la ganancia de compresión del motor. Se cambia cada 5000 km.
Referencia: 51308.00
¡Un muy buen kit de 70 cc completo con culata de PARMAKIT , raro y potente!
Referencia: 31 5284
Fuera de producción.
Referencia: HM43
¡El mejor kit de 45,5 mm del mercado en todos los sentidos!
Referencia: 02144847
¡Finalmente una versión RACING AIRSAL para nuestro MBK 51, con una barra de escape como bonificación!
Referencia: 004000
Fuera de producción.
Referencia: 134.0300
¡Con 6 transferencias de admisión, un gran escape W, un diámetro de 46 mm y un excelente acabado, el kit POLINI es uno de los 70cc más potentes y de carreras para MBK 51!
Referencia: 51304.00
¡Un excelente kit sin culata en aluminio Made In Italy, rendimiento, sólido, alta calidad garantizada!
Referencia: 51310.00
Enorme kit de 82cc SIN su culata para motor MOTOBECANE AV10 / MBK 51! ¡Consigue 90 cc con nuestro cigüeñal de carrera larga !
Referencia: 02141247
Un kit que hace un excelente compromiso entre par, potencia y vida útil. Siempre a un precio que desafía toda competencia , es uno de los únicos kits de gran diámetro del mercado en líquido para MBK 51.
Referencia: 51330.00
¡Monstruoso kit de 82cc con su culata LIQUIDA para motor MOTOBECANE AV10 / MBK 51! Consigue 90cc con nuestro cigüeñal de carrera larga!!!
Referencia: 02140547
¡Ciertamente el 70cc que requiere menos equipo para hablar! Pero también el más barato. ¡Torque y solidez garantizados!
Referencia: 51320.00
Enorme kit de 82cc con su culata para motor MOTOBECANE AV10 / MBK 51! Consigue 90cc con nuestro cigüeñal de carrera larga!!!
Referencia: 31 3013
¡El mejor kit de 45,5 mm del mercado en todos los sentidos!
Versión RACING AIRSAL preparada para tu MBK 51, ¡con el plus añadido de un escape de barra!
