Kit 80cc Ø50mm POLINI fundición minarelli am6

No homologado en la vía pública, reservado a la competición, no respeta en modo alguno el código de circulación.

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En la serie de los kits de hierro fundido no homologados más potentes, ofrecemos este POLINI Ø50mm 80cc (76,57cc real con la carrera normal original de 39mm) para minarelli am6. Este modelo es bastante especial, es el primer kit de hierro fundido que tiene un escape especial con refuerzos que permite abrir el puerto de escape lo más posible sin arriesgar la confiabilidad (siguieron los kits BARIKIT ). , FURYTECH... quién hizo el la misma cosa).

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Este cilindro es uno de los mejores del mercado para motor minarelli am6. Las transferencias han sido estudiadas, sería preferible alinear sus carcasas a este cilindro, las transferencias de admisión son como las originales, en número de 5 pero los lados están reelaborados para pasar hacia adelante debajo del escape para mejorar el escaneo y el rendimiento. Los diagramas siguen estando bastante basados en el par, con una transmisión larga, este kit podrá lograr una velocidad máxima muy decente con una aceleración impresionante. ¡Todavía hubiéramos preferido diagramas más altos!

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Este kit se creó para brindar confiabilidad, por lo que genera mucha torsión y está equipado con un bisegmento, estos segmentos son modelos de lujo como en el Evolution, tienen una cúpula de cromo duro para reducir la fricción y el desgaste. La culata es un modelo con cámara de alta compresión, hemisférica con acabado pulido. En resumen, este kit es muy potente, potente y, sobre todo, ¡muy, muy sólido!

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Un competidor tiene sobradamente la altura para ver por encima de la capota rosa de alto rendimiento, una referencia en el campo de los kits de hierro fundido de los 80. Además, ¡es más completo que sus competidores! Incluso ofrece la posibilidad de volver a conectar el anticongelante del carburador original, por supuesto esto no es obligatorio. Se entregan láminas de válvula en 0.30mm para acompañar su motor alto en estos regímenes de funcionamiento de potencia.

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Aconsejamos acompañar este kit con al menos : cigüeñal reforzado, carburación de 19 a 21 mm, bujía fría reforzada B9ES para los ajustes y B10 a B105 según la temperatura, ajustes del carburador escape racing... A diferencia de otros, nosotros no recomiendo su montaje de carrera larga, este cilindro ya tiende a calentarse bastante y su culata no es nada apta para este tipo de montaje. Con un aumento en la carrera, especialmente sin aumentar el tamaño de la biela, la fuerza, la fricción y el calentamiento aumentarán...

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El paquete contiene :

Manguera anticongelante del carburador

abrazaderas de manguera

Paquete completo de sellos

Cilindro hierro fundido Ø50mm 5 transferencias escape a booster

Culata de aluminio de alta compresión Ø50mm

Pistón Ø50mm doble segmento

2 segmentos abovedados de cromo duro

Conexión de escape euro 1 a euro 2

2 clips de pistón reforzados tipo cangrejo Ø12mm

Eje Ø12mm reforzado tratado

Aviso

Pegatinas

Garantía

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Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

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Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :

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Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
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YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO

¡Y muchas otras máquinas !