Kit 50cc alto motor Ø40,3mm DR Racing arrabio Minarelli am6

Tenga en cuenta que este kit de pistones de culata de 50 cc solo está homologado en carretera en la medida en que la máquina (ciclomotor) en la que está instalado permanece 100% original con la brida original en el escape, encendido... En caso de burla, el obviamente, el ciclomotor ya no respeta la legislación francesa, que es de 45 km/h como máximo.

El kit DR Racing negro es idéntico al TOP PERFORMANCES 50cc negro, es muy parecido al original. Su culata hemisférica de alta compresión lo convierte en un kit más eficiente que el original. Está homologado para carretera, incluso carretera francesa. Su hierro fundido tratado con MINACROM lo hace muy sólido. ¡Apreciamos su pistón con un segmento cromado y su acabado digno de hierro fundido de alta gama! Su relación de compresión muy bien calculada (1:12) lo hace bastante eficiente a pesar de diagramas no mucho más altos que el original. Su escape también está un poco más trabajado. Su cilindrada es de 49,7 cc (Ø40,3 mm para carrera de 39 mm). ¡Este es el kit de 50 cc más potente del mercado! Con ese precio, buenas prestaciones, mayor solidez y homologación francesa, es realmente perfecto.

Recomendamos al menos acompañar este kit : ajustes de carburación, vaso de expansión. (la culata debe apretarse a 1,6 ÷ 1,8 kgm)

El paquete contiene :

-Pistón

-2 clips

-2 segmento incluyendo un cromo

-Aviso

- Tornillo de purga de culata

-Paquete completo de sellos

-1 culata de alta compresión

Piezas de repuesto :

Segmentos

Pistón

Cabeza de cilindro

juntas

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :

Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
KEEWAY TX ES
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO

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