Kit 50cc alto motor Ø40,3mm ATHENA Racing aluminio minarelli am6

Aquí está el único kit de la gran firma italiana ATHENA para Minarelli am6. ¡Este cilindro de 50 cc es sin duda la mejor relación calidad-precio del mercado y es muy popular en la competencia! Este kit es un modelo que respeta la legislación con su cilindrada de 50cc (diámetro 40mm). El cilindro es un modelo hiper racing...

En primer lugar, un aluminio de altísima calidad, un tratamiento nykasil también de las gamas más altas le darán una solidez extrema a este cilindro, el escape es un modelo de barra como la mayoría de los modelos de competición, las transferencias de admisión son 5 y están rediseñadas para más rendimiento / mejor llenado. Apreciamos mucho los canales que están diseñados como los cilindros de competición real, los diagramas están basados en par medio / velocidad media alta, lo que le da a este kit la posibilidad de que este kit pueda ir acompañado de una configuración mínima o grande.

Lamentamos que la salida de escape esté ligeramente bloqueada / obstruida, ¡un buen preparador puede revisar esto fácilmente! La culata es un modelo normal (de una pieza) con cámara de alta compresión cónica pulida, se debe respetar un aplastamiento de 0.90mm a 1.00mm para un buen desempeño.

Seguramente habrás notado en la foto que la parte superior del cilindro está maquinada, es simplemente porque la culata es con cámara de entrada, la parte superior del cilindro entra en la culata para que la cámara de combustión quede siempre perfectamente centrada como los kits de competición de verdad.

El pistón es un modelo ordinario, todavía tiene envolventes laterales del eje del engrasador y tiene un contenido de silicio muy alto, sin embargo, es un poco largo y no está preparado para un mejor barrido. En resumen, este kit es un modelo de carreras ultra que tiene muchas ventajas... Se basa en muy alta velocidad gracias a su monosegmento de cromo duro abovedado y sus diagramas, pero sigue siendo más torque que un modelo como el TPR donde es necesario hacer constantemente el rugido del motor. Ciertamente, no debe compararse con un BIDALOT racing u otro MALOSSI MHR TEAM. ¡Será excelente para el camino y la competencia y los preparadores disfrutarán de tal base de motor!

Aconsejamos acompañar este kit con al menos : cigüeñal reforzado, rodamientos, bobina de desbloqueo, escape racing, válvulas racing y carburador de 17,5 mm, bujía B9 o B10.

El paquete contiene :

-Pistón Ø40mm monosegmento eje 12mm

- Cilindro de aluminio con barra de 5 transferencias

-Segmento abombado de cromo duro Ø40X1mm

-Culata cónica de alta compresión Ø40mm

-Conexión de agua

-Tornillo de purga

-Paquete completo de sellos

-Junta base X3 para squish

-Anillo de escape para paso de Ø25 a 28mm / euro 1 a euro 2

-Pasador de pistón Ø12mm

-Clips de pistón tipo G Ø12mm por 1mm

-Aviso

-Garantía

-Pegatina

Piezas de repuesto :

Pistón Ø40mm monosegmento eje 12mm completo de segmento, clips y eje

Segmento abombado de cromo duro Ø40mm por 1mm

Culata cónica de alta compresión Ø40mm

Paquete completo de sellos

Anillo escape para paso de Ø25 a 28mm / euro 1 a
2 euros

Pasador de pistón Ø12mm con clips G

Clips de pistón tipo G Ø12mm por 1mm

Junta tórica que rodea la culata

Junta tórica de escape

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :

Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
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HM CRE
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SHE RC O EN DURO
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SHE RC O EN DURO

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