Referencia: CIL-788
Cilindro / pistón 50cc sin culata Ø40,3mm BARIKIT fundición minarelli am6
Cilindro/pistón sin culata ideal para respetar la cilindrada de BARIKIT y circular todos los días.
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Se monta con la culata original del motor MINARELLI AM6.
Aquí está el kit más barato del mercado de CGN . Este kit de tipo original de buena calidad tiene un acabado correcto, su diámetro de Ø40 mm le permitirá comenzar de nuevo en su MINARELLI AM6 y aumentar ligeramente el rendimiento de su máquina.
El escape es un modelo como originalmente ovalado agrandado. Se acompaña de un fino pistón tratado bisegmento que te ofrece par (ideal para el uso diario y los viajes largos). También se suministra con clips en G, el pasador del pistón y el paquete completo de sellos. Además, se entrega con un anillo de reducción que, por lo tanto, permite montar todos los tubos de escape AM6 euro 1 o 2, es decir, Ø25 mm y 28 mm.
A pesar del precio, se podría decir que este kit es un modelo desechable y sin embargo no lo es. Te permitirá llevarte donde quieras siempre y cuando el mantenimiento y los ajustes estén bien hechos y todo ello ahorrándote dinero y quedando todo a la altura.
El paquete contiene:
-X1 Cilindro hierro fundido 50cc Ø40mm
-X1 Pistón de dos segmentos
-X2 Segmentos Finos
-X2 clips, anillos en G
-X1 pasador de pistón
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Este motor alto va montado en las siguientes motos de 50cc con caja de cambios equipadas con motor MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:
- Motor APRILIA RS AM6 de 1997 a 2006 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA RX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA MX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALUMINIO
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAJE
-HM CRE
-DRAKON DE MALAGUTI
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
- CALLE PEUGEOT XP
- PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-MATRIZ RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIZ PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU PICO
-KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
-MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
-MBK X-PODER
-ELLA RC O SM
-ELLA RC O EN DURO
-ELLA RC O DDH
-ELLA RC O EN DURO
¡Y muchas otras máquinas!
Referencia: CIL-788
Cilindro/pistón sin culata ideal para respetar la cilindrada de BARIKIT y circular todos los días.
Referencia: KT00098
Un fuerte y potente motor de 50cc de altura. Alta calidad y homologado para uso diario.
Referencia: 491302
Un muy buen motor alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: EQ-922-S
Motor alto completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días con un kit de altas prestaciones.
Referencia: EQ-716
Motor alto completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días. 7 transferencias, escape oval agrandado, culata de alta compresión montada sobre junta tórica, pistón bisegmento... .
Referencia: 504640
Cilindro - piston sin culata DOPPLER hierro fundido 50cc para minarelli am6.
Referencia: 53407.00
¡Un kit de bajo precio, confiable y eficiente con sus 7 transferencias de admisión!
Referencia: H011381403
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: P400130100002
Un kit potente y muy sólido, el ATHENA es un gran compañero para la conducción diaria, un motor de alta calidad basado en altas revoluciones.
Referencia: 3112381
¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!
Referencia: 034000A
Un fuerte y potente motor de 50cc de altura. Alta calidad y homologado para uso diario.
Referencia: 031000G
Un pequeño kit a bajo precio, agradable, sólido y eficiente.
Referencia: 032065
Aquí hay un motor superior de muy buena calidad mucho más barato que el de origen que ofrece una mejor disipación de calor, menos fricción...
Referencia: CK.44.492.G2
¡Un kit de altas prestaciones con admisión específica para 6 transferencias laterales y culata con tacos! ¡Nivel de desempeño! ¡A ponerse con los POLINI y los MALOSSI !
Referencia: 504636
El último grito de DOPPLER , el motor de alta fundición que aporta una muy buena ganancia de rendimiento conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 479130
Un kit con diagramas más altos que el original con una culata sobrecomprimida para una ganancia de rendimiento considerable conservando una muy buena solidez.