Referencia: 031000G
Cilindro / pistón 50cc sin culata Ø40mm CARENZI Compétition hierro fundido azul Minarelli am6
Un pequeño kit a bajo precio, agradable, sólido y eficiente.
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Este kit de cilindros de pistón de culata de 50 cc está homologado en carretera solo si la máquina (ciclomotor) en la que está montado permanece 100% original con la brida original en el escape, encendido... En caso de desmontaje, el ciclomotor no obviamente respeta más la legislación francesa que es de 45km/h máximo.
El kit CARENZI EVOLUTION negro 50cc, es muy parecido al original. Su culata hemisférica de alta compresión lo convierte en un kit más eficiente que el original. Está homologado para carretera, incluso carretera francesa. ¡Apreciamos su pistón con un segmento cromado y su acabado digno de hierro fundido de alta gama! Su relación de compresión muy bien calculada lo hace bastante eficiente a pesar de diagramas no mucho más altos que el original. Su escape también está un poco más trabajado. Su cilindrada es de 49,7 cc (Ø40,3 mm para carrera de 39 mm). ¡Este es el kit de 50 cc más potente del mercado! Con ese precio, buenas prestaciones, mayor solidez y homologación francesa, es realmente perfecto.
Recomendamos al menos acompañar este kit : ajustes de carburación, vaso de expansión. (la culata debe apretarse a 1,6 ÷ 1,8 kgm)
El paquete contiene :
-Pistón
-2 clips
-2 segmento incluyendo un cromo
-Aviso
- Tornillo de purga de culata
-Paquete completo de sellos
-1 culata de alta compresión
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :
Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
KEEWAY TX ES
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO
¡Y muchas otras máquinas!
Referencia: 031000G
Un pequeño kit a bajo precio, agradable, sólido y eficiente.
Referencia: 480587
¡Un excelente kit de 50 cc que le brindará rendimiento y confiabilidad! Seguramente una de las mejores relación calidad-precio del mercado.
Referencia: 032065
Aquí hay un motor superior de muy buena calidad mucho más barato que el de origen que ofrece una mejor disipación de calor, menos fricción...
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Un muy buen motor alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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Motor alto completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días. 7 transferencias, escape oval agrandado, culata de alta compresión montada sobre junta tórica, pistón bisegmento... .
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¡Nueva gama de cilindros MVT para tu motor MINARELLI AM6!
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El AIRSAL SPORT de 50 cc es ideal para conducir todos los días, se obtiene una ganancia de rendimiento a un precio realmente bueno en sus motores am6.
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Para una renovación completa de su motor de alto CPI a un precio bajo.
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Uno de los más baratos del mercado, ideal para reparar un motor alto original cuya culata no esté dañada!
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La versión de lujo de la AIRSAL 50cc en dos segmentos, un kit potente, sólido, par motor y sobre todo con un precio atractivo, muy buena base de preparación del motor.
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Un motor alto completo, sólido y potente. Ideal para el tráfico diario.
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¡Un muy buen pequeño kit de aluminio de 50 cc con barra de escape, la parte superior para aumentar su rendimiento mientras permanece en el desplazamiento legal y a un precio asequible en su CPI y otro tipo am6!
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Un muy buen motor alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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Un fuerte y potente motor de 50cc de altura. Alta calidad y homologado para uso diario.
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Un kit que te permite tener par a todas las velocidades.
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El último grito de DOPPLER , el motor de alta fundición que aporta una muy buena ganancia de rendimiento conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.