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¡Un kit de altas prestaciones con admisión específica para 6 transferencias laterales y culata con tacos! ¡Nivel de desempeño! ¡A ponerse con los POLINI y los MALOSSI !
Aquí tenéis el kit de 50cc más potente de ITALKIT , cilindro de aluminio, 6 transfers laterales + 1 trasero, esquemas revisados al alza, muy alta gama fabricado en GILARDONI con pistón VERTEX. La culata tiene espárrago en 2 partes para una mejor refrigeración. Gama muy alta aunque no muy conocida. Es uno de los mejores hechos e incluso el más eficiente, para ser puesto con MALOSSI , POLINI ... Fundido en GILARDONI Italia, la mejor fundición de Europa. Para hacerlo bien, una carburación en 19 a 21mm, escape racing, listones de válvulas de 0,35mm… ¡Te dará un rendimiento excelente!
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :
Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
KEEWAY TX ES
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO
Referencias específicas
Referencia: EQ-716
Motor alto completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días. 7 transferencias, escape oval agrandado, culata de alta compresión montada sobre junta tórica, pistón bisegmento... .
Referencia: 478325
Ideal para reacondicionar su motor alto CPI.
Referencia: 317341
Buena calidad a buen precio, un motor alto ideal para mantener una configuración original.
Referencia: 3112381
¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!
Referencia: 482036
El kit de 50 cc de tipo original más barato del mercado con una calidad y un acabado decentes.
Referencia: CIL-788
Cilindro/pistón sin culata ideal para respetar la cilindrada de BARIKIT y circular todos los días.
Referencia: 031000G
Un pequeño kit a bajo precio, agradable, sólido y eficiente.
Referencia: 011332403
La versión de lujo de la AIRSAL 50cc en dos segmentos, un kit potente, sólido, par motor y sobre todo con un precio atractivo, muy buena base de preparación del motor.
Referencia: 11000042
¡Un kit potente para instalar con una alineación de los cárteres y una buena configuración baja de motor, escape y carburador!
Referencia: EQ-788
Motor muy completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.7 transferencias, escape oval agrandado, culata de alta compresión montada sobre junta tórica, pistón bisegmento....
Referencia: 53407.00
¡Un kit de bajo precio, confiable y eficiente con sus 7 transferencias de admisión!
Referencia: 504636
El último grito de DOPPLER , el motor de alta fundición que aporta una muy buena ganancia de rendimiento conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: P400130100002
Un kit potente y muy sólido, el ATHENA es un gran compañero para la conducción diaria, un motor de alta calidad basado en altas revoluciones.
Referencia: 011313403
El AIRSAL SPORT de 50 cc es ideal para conducir todos los días, se obtiene una ganancia de rendimiento a un precio realmente bueno en sus motores am6.
Referencia: 030310
Uno de los más baratos del mercado, ideal para reparar un motor alto original cuya culata no esté dañada!
Referencia: 220399
Aquí hay un motor de alta calidad mucho más barato que el original que ofrece una mejor disipación de calor, menos fricción...
¡Un kit de altas prestaciones con admisión específica para 6 transferencias laterales y culata con tacos! ¡Nivel de desempeño! ¡A ponerse con los POLINI y los MALOSSI !
