Referencia: 241.440
Variador POLINI Motori para PIAGGIO VESPINO ALX, GILERA ALX, DELTA...
Material de alta calidad para un rendimiento muy actual.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
La marca italiana de piezas de motor POLINI constituye con MALOSSI el escenario de gama alta del entorno de 50cc!!!
POLINI está en las marcas de más alta gama del entorno de las 50cc, desde hace muchos años ofrece un catálogo cada vez más completo y específico. En POLINI encontramos pequeños adaptables (fundición 50cc, pote homologado, pequeño variador…) como ultra racing con las gamas FOR RACE o BIG EVOLUTION.

Tener
POLINI también destaca mucho con tapas de motor de gran diámetro para 125cc como la APRILIA RS 125cc equipada con el motor ROTAX o incluso productos para la T-MAX 500.
Tener
POLINI también destaca por fabricar siempre productos para ciclomotores, así como productos estéticos como carcasas, kits gráficos, extensiones de amortiguadores, discos de freno, neumáticos... POLINI fabrica y diseña todo ella misma en su enorme fábrica en Italia.
Tener
Está claro que en POLINI encontrarás absolutamente todos los accesorios necesarios para la personalización de un scooter de hipercarreras e hiperdiseño. Al igual que las grandes marcas de automóviles italianas... POLINI siempre impulsa la calidad, el rendimiento y, por supuesto, el precio!

Su historia :
Años cuarenta, justo después de la Segunda Guerra Mundial, reconstrucción, Italia en bicicleta. Papa Battista Polini regresa del frente y comienza a construir bicicletas: hay una demanda real por ellas. Bicicletas para trabajadores, que sean fuertes, para ir por caminos de tierra, por asfalto y por adoquines. El emblema del marco reproduce la cresta del carnero: no es el signo del zodiaco, sino el batallón donde papá se despidió de su juventud. Y luego llegamos: Carlo, Franco y Piero. Cuando éramos jóvenes, también trabajábamos en la tienda para ayudarlo; era nuestro trabajo y así nació en nosotros la pasión por las dos ruedas y por la mecánica. Luego cuando a finales de los años cincuenta llegó el boom económico y la gente empezó a comprar las primeras motos, la “vespa” y la “lambretta”, ya estábamos listos, íbamos adelante y papá estaba con nosotros. No hay nada que hacer: si llevas pasión en la sangre, tarde o temprano sale. Con el tiempo, sin embargo, nos dispersamos; incluso habíamos traicionado las motos por el coche, pero no podía durar. Nuestras ganas por la moto, nuestra pasión y nuestra experiencia eran más fuertes. Uno de nosotros, Piero, echó a correr. Eran los primeros setenta, los de la música rock, la minifalda, la maxifalda, la moto Ancillotti, el motor Sachs modificado, la caja de cambios de siete velocidades. Piero ganó tres títulos italianos de “Enduro” y desde ese momento nos fue imposible contar todas las victorias: doscientas, trescientas y tal vez más. 
La ilusión, la experiencia, el trabajo continuo para perfeccionar nuestros productos nos han dado muchas satisfacciones. Con mucha paciencia y trabajo logramos descubrir los secretos de varios motores. Los hemos mejorado, desarrollado y perfeccionado. Los hicimos ganadores, seguros y confiables. Son modificaciones que hacen más personal la bicicleta, ya sea para el ciclista que practica deporte, o para el entretenimiento y placer del turista o de los jóvenes en movimiento. Nuestros productos se caracterizan por la extraordinaria calidad, nacida de la síntesis entre pasión, experiencia y constante actualización. El proyecto se lleva a cabo con la ayuda de los más sofisticados programas CAD (Computer Aided Design). Las pruebas tienen lugar en bancos de pruebas con control eléctrico y con la ayuda de la telemetría. Las materias primas son cuidadosamente seleccionadas de acuerdo con parámetros cualitativos y una búsqueda permanente de lo que es el presente más innovador en el mercado. El mecanizado se realiza exclusivamente mediante sistemas de producción robotizados y controlados numéricamente. Nuestra sede de POLINI -MOTORI está ubicada en Alzano Lombardo y cuenta con 20.000 m2, de los cuales 8.800 son almacenes y 3.000 entre oficinas y departamento de carreras. En Bérgamo está el POLINI -RICAMBI, es decir, una sala de exposiciones muy bien equipada que se extiende sobre 2.500 m2. Hemos establecido una red comercial dinámica: más de 3.200 puntos de venta en Italia y exportaciones a más de 64 países. Por lo tanto, garantizamos un estándar muy alto de calidad y asistencia: lo mejor no está solo en nuestras piezas de repuesto, sino también en la forma en que se las proporcionamos.
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Hay 1690 productos.
Filtros activos
Referencia: 241.440
Material de alta calidad para un rendimiento muy actual.
Referencia: 241.561
Una propulsión estudiada para el kit original o kit pequeño de 50cc.
Referencia: 241.623
¡Ideal para ganar rendimiento aprovechando al máximo su régimen de potencia en tu QUAD COBRA AEON 90cc!
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Recambio para encendido delantero POLINI sin iluminación en scooter líquido PIAGGIO ¡Aluminio, ligero, equilibrado y de alta gama!
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El famoso kit POLINI para MBK 51 en líquido con escape en W. ¡El mejor 50cc lc con MALOSSI !
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¡Ideal para dar rendimiento a tu viejo CAGIVA 125cc renovándolo!
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¡¡¡Cantidad limitada!!! ¡Un motor 100% completo de POLINI en 70cc, enviado por solo 9 euros en gastos de envío! ¡Simplicidad, rendimiento y economía para divertirse en tu 103! ¡Fuera de producción!
Referencia: 050.0950
¡Fuera de producción! ¡Motor de competición de 100 cc de muy alto rendimiento para PIAGGIO ZIP!
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El pistón de repuesto para sus grandes kits de aluminio POLINI de 209 cc en scooter de 125 cc APRILIA , PIAGGIO , GILERA, ...
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¡La versión de rueda grande de 6,5 pulgadas con refrigeración por aire, con un chasis excelente y un motor de 4,2 CV!
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Manguito de conexión del tubo de admisión ajustable POLINI Evolution carburador 26 a 30 mm (fijación Ø35 a 39 mm) minarelli horizontal (nitro, aerox).
Referencia: AC.204.0190
Axe + clips para su pistón POLINI ! Advertencia cantidad limitada 1 unidad!
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Campana de embrague POLINI , ideal para sustituir la original para un mejor agarre.
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Pot d'échappement sport POLINI offrant un gain de poids et de performances!
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Junta de jefes de sustitución POLINI, Ø46mm, reforzado con anillo.
Referencia: 140.0224.occaz
Kit pasando la cilindrada real de los motores PIAGGIO 300 de 278cc a 294cc de par y potencia. Para modelos a partir de 2017.
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Rendimiento de un EQUIPO MHR a un precio muy bajo!!!!
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¡Un kit súper potente de 70cc con un excelente precio!
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Los famosos kits POLINI FONTE 70cc para motores APRILIA 50 con inyección DITECH.
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¡Paquete de sellado esencial para el sellado de su motor!