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Référence: P400485160003
Pack joint ATHENA pour kit 125 ATHENA racing pour moto Yamaha YZ 125 de 1997 à 2004
Pack joint de rechange ATHENA pour votre kit de 125 YZ !
Kit complet ATHENA de très grande qualité hautes performances !
Cylindre en aluminium avec traitement nicasil de haute qualité, fabriqué en italie.
Piston VERTEX, graphité haute compression avec segmentation acier pré-rodé !
Joint ATHENA (l'un des meilleurs fabricant de joint au monde), on est clairement sur du très haut de gamme.
Produit de qualité origine si ce n'est plus, la compression ainsi que la réduction des frottements, de la température a la chambre offrirons plus de performances à votre machine!
C'est le tout qui en font un kit très robuste et performant. Livré complet comme sur la photo avec cylindre, piston, joint, culasse, mais aussi soupapes de décharge.
Attention, pour l'installation de ce kit, sur les modèles de 1997-1998, vous devez changer l'échappement d'origine avec un model de 1999-2003 et pour les modèles 1997-1999 il faut acheter 2 ressorts de torsion (soupape) origine Yamaha année de 2000-2003.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur :
Yamaha YZ 125 - 1997/2004
Référence: P400485160003
Pack joint de rechange ATHENA pour votre kit de 125 YZ !
Référence: S4C05400016A
Piston mono-segment de rechange ATHENA pour votre kit de 125 YZ !
Référence: S410485303009
Fini les problèmes de valve avec ce modèle ATHENA mécanique !
Référence: CIL-1026-S
Le kit 125cc BARIKIT pour moteur ROTAX 122.
Référence: 060200
L'un des plus gros kit du marché pour HONDA MTX R2H 125cc et NS 125 F.
Référence: P400485100017
Le fameux kit athena 125cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 de 2005 à 2018.
Référence: 63100.00
Kit droit sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 63110.00
Kit gauche complet sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: CIL-1041-S
Kit de très bonne qualité a prix très réduit pour vos YS 125 2T de 2005 à 2018!
Référence: P400485100029
Le fameux BIG BORE 144cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125cc 1997 à 2004.
Référence: CK.01.140.G
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston mono-segment diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: 31 6814
Idéal pour augmenter radicalement la puissance et le couple de votre moteur 125cc en le passant a 190cc!
Référence: VE.01.125
Fini les problèmes de valves! Valve système pneumatique, hautes performances et fiabilité pour vos ROTAX 122 et 123!
Référence: CK.01.125.G
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CK.01.140.G2
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: CI.07.125.1
Hors de production!
Référence: 107.0020
Idéal pour donner des performances a votre vieux 125cc CAGIVA en le remettant a neuf!
Référence: CI.01.125.G
Une solution unique pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CI.01.141.G2
Version améliorée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 57mm BI-SEGMENTS avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre...