Référence: 06131448
Piston mono-segment AIRSAL Ø48mm axe 12mm pour kit 70cc AIRSAL mono-segment sur minarelli am6
Un piston de bonne qualité, livré complet pour une remise à neuf de votre cylindre.
Voici un le kit 70cc premier prix de la maison espagnole AIRSAL, le modèle que nous appelons sport mono-segment, ce kit existe aussi en luxe avec piston TECH au prix de 138 euros chez nous! Ce kit dispose certes d’un bas prix mais pourtant d’une qualité et de performances bien présentes.
En rapport au modèle bi-segment, il offrira plus de haut régime (cela se ressent a peine) mais moins de longévité et moins de couple, le piston de l’autre modèle est un luxe vertex a bi segment, celui-ci est un plus bas de gamme donc moins précis et solide. Les diagrammes qui sont assez bas s’accorderons avec une petite configuration type échappement de détente + carburateur 21mm.
La finition n’est pas au top mais elle reste très correcte en rapport au prix. Le piston est donc le modèle mono-segment chromé dur bombé , il ne dispose pas de graisseur latéraux mais d’une petite préparation sur la jupe arrière afin d’améliorer le balayage et d’un segment fin de 1mm. La culasse est une haute compression, la chambre est entrante afin d’avoir un bon alignement chambre / cylindre et une bonne tenue des joints de culasse.
La chambre est un modèle hémisphérique finition polie. Cette culasse vous permet si désiré de rebrancher l’antigel sur votre carburateur. Ce cylindre est livré avec 2 joints d’embase afin de poser le squish désiré. En clair ce cylindre est vraiment un superbe rapport qualité prix! Il sera certes moins performant qu’un MALOSSI MHR, BIDALOT, ou encore POLINI… Mais il restera déjà très bon.
Nous le recommandons avec au minimum: carburation 21mm avec prépa boite a air + lamelles de clapets 0,30mm (pipe d‘origine, clapets d’origine et diffuseur de clapets d’origine peuvent être conservés), pot d’échappement racing, vilebrequin et roulements renforcés, bougie racing froide… Attention, ce cylindre a une sortie d’échappement en Ø28mm et est livré sans cale d’échappement vers 25mm, si vous disposez d’un pot d’échappement en Ø25mm il vous faudra une cale d’échappement.
Le pack contient:
Visserie de culasse
Pack joint complet avec 2 joints d’embase pour le squish
Cylindre racing aluminium 5 transferts échappement à barrette
Piston mono-segment
segment chromé bombé
Notice
Culasse à chambre entrante haute compression
2 clips de piston en crabe
Axe de piston Ø12mm
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse équipées du moteur minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:
APRILIA RS 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA RX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA MX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAGE
HM CRE
MALAGUTI DRAKON
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTIC CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
PEUGEOT XP STREET
PEUGEOT XP STREET EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIX
RIEJU RS2 MATRIX PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
RIEJU SPIKE
KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
MBK X-LIMIT
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
SHERCO SM
SHERCO ENDURO
SHERCO HRD
SHERCO ENDURO
Et bien d’autres machines!
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Un piston de bonne qualité, livré complet pour une remise à neuf de votre cylindre.
Référence: 11131448 - 11081548 - 11084248
Un segment de bonne qualité. Idéal en cas de perte de compression.
Référence: 04131448
La culasse de rechange pour le kit 48mm 70cc sur minarelli am6!
Référence: 14131448
Pack joints de rechange pour votre kit 70. Idéal pour une remise complète a neuf de votre moteur.
Référence: 3112228
Un ratio puissance / couple / solidité imbattable!!!
Référence: CK.44.760.GR2
Le concurrent direct du MALOSSI MHR TEAM, le fameux ITALKIT avec cylindre 308-1 (échappement a boosters spécial, jupe spécifique...). Monté mono-segment, culasse a plot!
Référence: 01133348
Plus solide et coupleux que le standard 48mm, fabriqué en espagne, ce AIRSAL dispose aussi d'un meilleur piston! Idéal pour rouler tous les jours dans un pays ou sont autorisés les gros kits!
Référence: CK.44.748.GR1
Cylindre GILARDONI 308 (échappement ovale) en aluminium résistant avec 6 transferts, piston VERTEX mono-segments, échappement ovalisé amélioré et culasse mono bloc haute compression. Un véritable concentré de performances.
Référence: 01135850
Un gros diamètre 50mm aluminium a bas prix! Ce AIRSAL 80cc offre beaucoup de couple au moteur minarelli am6!
Référence: EQ-987-S
Un gros diamètre 50mm en aluminium résistant avec 5 transferts et échappement à barrette, culasse de type entrante haute compression. Pour moto 50cc équipées du moteur minarelli am6. Des performances assurées!
Référence: 30432.M3
Bien que peu connu en FRANCE, LUXEMBOURG, ESPAGNE... Ce kit fait fureur en ITALIE, le petit SIMOININI pour course courte est simple, solide et donne un super couple!
Référence: 11000668
Le tout dernier kit de chez bidalot spécial pour am6.
Référence: H01138248
Solide, peu cher, excellent rapport couple puissance...
Référence: 53440.00
Le plus gros kit du marché pour moteur MINARELLI AM6!!! Un gros diamètre Ø55mm, en course 39mm à poser avec une course d'origine! Un véritable monstre de couple.
Référence: 9924130
Un kit haut moteur performant en aluminium, 80cc en diamètre 50mm, gros échappement, 5 transferts.
Référence: EQ-781
Un gros diamètre 50mm en fonte 7 transferts et échappement a boosters! Pour moto 50cc équipées du moteur minarelli am6. Identique au kit 80cc FURYTECH qui n'est plus du tout disponible sur le marché!
Référence: 075700
Le ATHENA sport est certainement le meilleur aluminium pour un petit budget, de très haute qualité, il est solide est très performant! Un ratio couple / puissance parfait.
Référence: EQ-905-S
Le fameux 50mm (80cc) aluminium BARIKIT BRK Racing avec culasse haute compression chambre de combustion entrante! Un cylindre très performant avec 5 transferts travaillés, gros échappement à barrette, piston mono segment... .
Référence: KT00114
Puissant, solide, pas cher, idéal pour commencer une bonne petite configuration sur le moteur am6. Identique au TOP NOIR, fabriqué aussi chez MOTORPARTS!
Référence: 9921150
Le fameux TOP ROSE version racing, il porte pour différence avec le normal une culasse a plot (2 parties) pour améliorer le refroidissement! Un excellent cylindre dont la réputation n'est plus a faire!