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Pot d'échappement homologué, autorisé pour la voie publique, route ouverte.
Voici le pot d'échappement GIANNELLI pour les motos 50cc à boite de vitesse MALAGUTI XSM, XTM, MBK X-LIMIT et YAMAHA DT, donc avec moteur Minarelli AM6. Fournit avec deux tubes coudés Ø25 et Ø28mm afin de pouvoir le monter sur n'importe quel moteur AM6 (euro 1 et euro 2).
Le corps comme chaque modèle de silencieux n'est pas du tout interchangeable avec l'origine. Votre couple sera optimisé, la reprise améliorée, corps bien plus léger que le dispositif d'origine, bruit plus sympa de type compétition... son architecture et sa finition sont excellentes!
Avec son silencieux en aluminium ou carbone au choix, son corps bien conçu cet échappement offrira une résonance et un bruit plus mélodieux grâce à une tôle moyennement fine et des volumes bien étudiés.
Livré complet comme présenté avec certificat, notice, accessoires, visserie, tube de fuite, tube pour passage Ø25 et Ø28mm... Ce pot est esthétiquement un véritable atout en plus des performances qu'il apportera! Ce pot est homologué, toutefois si une modification est faite pour obtenir plus de performances, l’homologation n'est plus valide comme la suppression de la bride à son entrée par exemple.
Contient:
-Corps en tôle moyennement fine bridé a l'entrée
-Silencieux Ø70 X 300mm sortie type obus (aluminium ou carbone au choix)
-Plaque + rivets
-Collier de silencieux
-Tube de fuite
-Manchon de liaison
-Joint de silencieux
-Tube, cale pour passage d'un cylindre en diamètre 25 ou 28mm
-Visserie et accessoires de montage
-Notice et certificat
-Autocollants
S'installe sur:
-MALAGUTI XTM - XSM 50cc 2004
-MBK X-Limit 50cc à partir de 2003
-YAMAHA DT 50 R 2004 a 2007
-YAMAHA DT 50 R / X 2008 a 2009
Référence: 34624HF
Un très bon compromis pour repartir à neuf avec des performances aux rendez-vous! Modèle passage haut pour MBK X-LIMIT, MALAGUTI XTM, XSM, YAMAHA DT 50cc... Après 2003.
Référence: 34625HF
Silencieux disponible en carbone ou aluminium, rechange de l'échappement GIANNELLI pour moto 50cc MBK X-LIMIT, MALAGUTI XTM, XSM, YAMAHA DT 50cc... Après 2003. Non interchangeable avec le corps d'origine.
116,66 €0
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66,66 €0
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Silencieux
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Référence: 200.0405
Pot passage bas POLINI EVOLUTION pour moto 50cc avec moteur MINARELLI AM6 ou DERBI.
Référence: 3219975
Un très bon pot d'échappement compétition pour les 100cc très puissants!
Référence: 3220038
Pot passage bas MALOSSI MHR SUPERMOTO 100, spécifique aux moteur DERBI montés 100cc
Référence: EC34
Pot d'échappement de compétition passage bas pour machines avec moteur am6.
Référence: EC18
Un pot d'échappement fait main en taule extra fine 8 - 10ème, profitez de l'expérience du service course de MVT!
Référence: CARR10
Pot d'échappement de compétition passage bas pour machines avec moteur am6.
Référence: 200.0422
Pot d'échappement roulé / soudé hautes performances spécial pour le kit 100 POLINI sur minarelli am6.
Référence: 3260
Après le succès du célèbre LEOVINCE V6 voici la relève avec le pot X-FIGHT encore plus coupleux sur les cylindres d'origines ou autres 50cc.
Référence: 200.0411
Très bon pot passage haut a gauche pour diverses machines SM et ENDURO MOTORHISPANIA, PEUGEOT, MBK, YAMAHA, RIEJU...
Référence: TUB808TB
Un pot vraiment bien conçu sur de l'origine ou de la petite et moyenne configuration. La finition est vraiment très propre avec une taule fine.
Référence: H10539-Q
Très bon pot passage haut a gauche pour diverses machines SM et ENDURO MOTORHISPANIA, PEUGEOT de 2006 à 2008.
Référence: H10511-Q
Pot d'échappement HYPER RACING de TK passage haut pour les anciens MBK X-limit et YAMAHA DT 50 avant 2003, cadre tubulaire, moteur minarelli am6 a 6 vitesses et passage a droite!
Référence: 15000360
Hors de production!
Référence: VCR-RD25188/RE
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: EC01
Un très bon pot d'échappement qui pourra s'accorder avec des très bon kit 50cc comme des kit 70cc même en course longue!
Référence: ESC-10
Un échappement haut de gamme aux performances garanties! Idéal pour accompagner une configuration avec kit 80, 88cc, 90cc spécial course longue 45mm.