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PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Voici le tout dernier échappement de la firme Francaise devenue espagnole, MVT. Cet échappement nommé S-RACE SP2 pour SP, MVL, LM, VOGUE... dispose de volumes vraiment pointés racing! Enfin un pot qui parle sur du gros diagramme a haut régime! On avait eu les GIANNELLI SPORT, les NINJA G2 REPLICA, les DOPPLER ER1... Là, nous avons clairement un vrai pot racing fait pour parler sur du gros diagrammes et a haut régime!

Il va parler sur des diagrammes de l'ordre de 185° / 195°. Il reste un échappement typé compétition et transformé en échappement sport, cela se prouve par l'utilisation de sa tôle assez épaisseur (12 / 10eme) pour fabriquer son corps roulé / soudé / verni. MVT n'a pas démarré d'un échappement basique pour aller vers du sport mais plutôt d'un pot compétition pour l'homologuer!

Il vous est livré avec une rotule réglable (un tour = 1mm) pour allonger ou raccourcir la longueur de l'entrée. Le silencieux posé fait 22cm de long pour 6cm de diamètre. La fabrication est belle.

Ce pot saura parler sur des 50cc comme sur des gros diamètre! A l'image des NINJA G2 REPLICA en le rendant clairement caduque... On l'a testé sur banc! Critiqué par certain, ce pot ne donne simplement rien sur un moteur peu performant sous 8 500 / 9 500 tours! On va donc chercher a calibrer sa variation et son moteur sur les hauts régimes!

Rappelons que le patron de MVT, Mr Alain GODOU n'a absolument plus rien a prouver en matière de préparation 2T, c'est pourquoi en définitive: nous pouvons faire confiance a MVT pour un échappement pointu mais pas trop, performant sur un large type d'utilisation.

Le pot d'échappement vous est livré avec tout le nécessaire de montage.
*Attention, ne serrez pas trop fort vos écrous de silencieux et montez les a la LOCTITE FREIN FILET!!!
Référence: KR158F
Une cartouche d’échappement haute qualité, idéale pour sublimer l’esthétique de votre machine tout en améliorant nettement sa sonorité !
Référence: EC26
Pot d'échappement sport pour 103 SP, MV, MVL, LM, VOGUE....
Référence: 489626
Un superbe pot roulé soudé, en plus d'être beau il est très performant! Version carbone.
Référence: EC32
Pot d'échappement sport 70 et 80 pour 103 SP, MV, MVL, LM, VOGUE....
Référence: EC22
Pot d'échappement compétition G2 pour 103 SPX, RCX, MVX et CLIP.
Référence: EC28
Un très bon pot d'échappement MVT S-RACE SP1, solide et performant, on appréciera fortement ses volumes!
Référence: MF94.13201
Un pot type origine pour PEUGEOT 103, haute qualité certifiée, fixation à visser !
Référence: EC29
Un très bon pot d'échappement MVT S-RACE SP1, solide et performant, on appréciera fortement ses volumes!
Référence: 3219060
Echappement sport concurrent du STREET CUP.
Référence: 1433
De quoi remettre a neuf le dispositif d'échappement pour PEUGEOT 102!
Référence: 205550/B
Hors de production.
Référence: 50144.BL
Rare et très performant sur les coupleux kits 70cc! Un style HOLD SCHOOL pour vos 103!
Référence: 505715
Un très bon pot d'échappement DOPPLER STREETCUP, solide et performant, on appréciera fortement ses volumes!
Référence: 50144
Rare et très performant sur les coupleux kits 70cc! Un style HOLD SCHOOL pour vos 103!
Référence: 479939
Un pot origine pour PEUGEOT 103 spécial VOGUE et MVL, haute qualité certifiée, fixation a bride 2 vis!
Référence: 1436
Un pot type origine pour PEUGEOT 103 spécial VOGUE et MVL, haute qualité certifiée, fixation à bride 2 vis!
Référence: 489625
Un superbe pot roulé soudé, en plus d'être beau il est très performant! Version carbone.