Pot d'échappement DOPPLER ER1 version carbone Peugeot 103 SPX, RCX, CLIP & MVX bras carré

Voici la nouvelle version du pot d’échappement DOPPLER modèle ER1 pour PEUGEOT 103. Cet échappement de bonne qualité dispose d’un nouveau silencieux en carbone et d'un look sympa, de performances à la hauteur et d’un prix correct. Le corps est un véritable roulé soudé en tôle 1,2mm finition vernis. La tôle est de bonne qualité, les volumes, formes, contres cônes… .



Sont bien étudiés! Ce pot marche très bien sur un cylindre d’origine et sur les petits kits 50cc (DOPPLER ER1, BIDALOT G1 Replica, AIRSAL T6, moteur de Fox…), il n’offrira pas de bonnes prestations sur les moteurs très pointus (du a sa tôle bien trop épaisse) ni sur les moteurs de grosse cylindrée (du à son architecture et son volume). Nous dirions que le diagramme adapté à cet échappement va de 178 a 185° maximum, avec un régime puissance de 9000rpm maximum.



Cet échappement est vraiment solide et très silencieux avec sa cartouche à absorption emplie de laine de céramique. Il est livré avec les fixations et tous les accessoires. Niveau look, il est vraiment sympa et racing, il est évidemment livré avec un certificat d’homologation, il est bridée à l’entrée de la rotule, attention, si vous enlevez la rondelle d’entrée il n’est plus homologué route.



Pour clore, cet échappement dispose d’un look très racing comme les GIANNELLI SPORT et NINJA G2 Replica par exemple, il n’est vraiment pas bruyant et très solide, il s’adaptera avec un petite configuration type kit 50cc, carburation 15 a 17,5mm, variateur… Cependant il ne suivra pas sur les 70cc et gros kits 50cc à gros diagrammes. Vraiment un très bon pot pour rouler tous les jours.