Référence: ECAR1
Silencieux, cartouche MVT ENGINE S-ROAD de compétition 3 trous entre axe 35mm
Idéale pour les motos 50cc et cyclomoteurs! Longueur 29cm, livré complet sans aucune bride.
Homologué sur route! Respecte la législation en vigueur.
Voici l’échappement MVT S ROAD pour mécaboite avec moteur DERBI Euro 1, 2 et 3, X-TREM, X-RACE, GPR, DRD, GILERA SMT, RCR, APRILIA RX, SX, RS à partir de 2006... Ce pot est vraiment réussi. Cet échappement est l’un des rare homologué a bien fonctionner avec du cylindre gros diamètre et même du gros diagramme ou de la course longue.
Avec sa taule EXTRA fine, son poids plume, sa bride uniquement dans la rotule, son volume bien conséquent, on se demande presque comment MVT a réussi a homologuer un tel échappement. Soyons clair, il n’offriras pas de très grandes performances sur un moteur d’origine, il offre cependant de très bonnes performances sur les hyper racing 50cc comme le MVT ou encore sur les cylindres gros diamètres.
Un très bon échappement donc… La finition est des plus sérieuse, le corps est roulé soudé en taule fine puis vernis brillant, monté sur silentbloc anti vibration. Le silencieux est un modèle gros diamètre en fibre de verre. MVT a aussi des petits artifices comme les logos MVT dans la patte et le collier de fixation.
Afin que le pot s’adapte a 98% des machines du marché en moteur DERBI. La patte de fixation longue vous est livrée, vous vous en servirez pour faire vos fixations! A nos yeux un super rapport qualité / prix, et l’un des meilleurs homologués du marché.
Référence: ECAR1
Idéale pour les motos 50cc et cyclomoteurs! Longueur 29cm, livré complet sans aucune bride.
Référence: 1014-S
Pot d'échappement simple mais léger et sportif pour anciennes machines DERBI C-4 50
Référence: 1009
Le fameux black sport! Prix très bas, look discret a l'ancienne, et performances sympa!
Référence: VCR-RD15192/RE
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: ESC-03
Un pot très bien conçus pour les hauts moteur les plus coupleux. De plus il a une bonne finition et une très de qualité de fabrication.
Référence: CARR11-GPC
La version 80 chromée du TK GP! Accordé a des machines avec kit 80cc haute puissance sur moto DERBI!
Référence: CARR11-GP
La version 80 du TK GP! Accordé a des machines avec kit 80cc haute puissance sur moto DERBI!
Référence: EC08
Un très bon pot d'échappement compétition, idéal sur les grosses configurations moteur!
Référence: TUB810TB
Un pot d'échappement propre, bien fini qui s'adapterai sur les kit 50cc jusqu'au moyen 70cc. Le R2 spécial pour moto supermotard en moteur am6 et derbi!
Référence: 15000877
Version 2015 88/94cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... !
Référence: ECHAP720VG
Un pot homologué avec un très bon design, qualité et avec de très bonne performance. Idéal pour les kits 50 minimum ou bien préparé, même les petits 80cc!
Référence: ESC-09
Un pot d'échappement spécialement étudié pour les courses longues pour disposer d'un maximum de performances accordé au haut moteur et bas moteur course 45mm. Finition et qualité de fabrication haut de gamme!
Référence: CARR03
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: 1087-S
Pot d'échappement simple mais léger et sportif pour anciennes machines DERBI FD, FDS, RD2, COUNTRY 50 2T
Référence: 200.0405
Pot passage bas POLINI EVOLUTION pour moto 50cc avec moteur MINARELLI AM6 ou DERBI.
Référence: 1009-S
Pot d'échappement sport, idéal pour gagner en performances sur vos DERBI ANTORCHA, GRAN SPORT 50 et 74cc!
Référence: 3212667
L'un des meilleurs pot homologué du marché. Il est en tôles d'acier de 1mm d'épaisseur pour éviter les vibrations tout en gardant un poids très léger.