Référence: 52054SU
Corps d'échappement ARROW All-road passage haut pour BETA RR enduro et super-motard, track 50cc de 2018 à 2020
Corps d'échappement seul pour une remise à neuf de votre ligne ARROW All-road passage haut.
Pot d'échappement homologué, autorisé sur la voie publique.
Cet échappement ARROW est une pièce de grande qualité Made In Italy !
C'est un échappement à poser sur les kits 50 ou 70cc performants.
à poser au minimum avec un CDI RACING et un carburateur de 19mm. Son corps est roulé soudé en taule fine offrant ainsi une excellente résonnance.
Son silencieux est un modèle avec sortie spécifique et design, version titane. Un pot d'échappement incontournable sur le marché des mécaboites qui vous fera gagner en poids en comparaison a de l'origine, un bruit plus racing et si vous souhaitez le débrider pour un usage privé sur circuit, au détriment de l'homologation, le débridage permettra de libérer les performances de votre haut moteur.
Livré complet comme présenté avec silencieux en titane, collier de fixation, joint de silencieux, joint torique vert, visserie, tube de fuite, manchon de liaison, corps d'échappement, adapateur pour le passage d'un cylindre diamètre Ø25 ou 28mm...
Se monte sur :
-Beta RR 50cc SM, ENDURO, TRACK à partir de 2018 jusqu'a 2020
Référence: 52054SU
Corps d'échappement seul pour une remise à neuf de votre ligne ARROW All-road passage haut.
Référence: 5518548B
Boitier CDI 24 broches de débridage pour MINARELLI AM6 EURO 4, 5 monté sur diverses moto 50cc à partir de 2018 (et exception) comme les RIEJU MRT, BETA RR, SHERCO Factory ...
Référence: ESC-10
Un échappement haut de gamme aux performances garanties! Idéal pour accompagner une configuration avec kit 80, 88cc, 90cc spécial course longue 45mm.
Référence: CARR04-C
Pot d'échappement de sport passage bas pour machines avec moteur am6.
Référence: EC01
Un très bon pot d'échappement qui pourra s'accorder avec des très bon kit 50cc comme des kit 70cc même en course longue!
Référence: H10526-Q
Un pot d'échappement très performant! Modèle Racing de chez TURBOKIT avec corps trempé au chrome et silencieux carbone, le top sur une grosse configuration.
Référence: H10526
Un pot d'échappement très performant! Modèle entrée de gamme (mais déjà très performant) de chez TURBOKIT avec corps vernis et silencieux aluminium standard.
Référence: H10513
Un pot d'échappement très performant! Modèle entrée de gamme (mais déjà très performant) de chez TURBOKIT avec corps vernis et silencieux aluminium standard.
Référence: CARR07-02
Version CROSS 80 pour grosses configurations 80cc!
Référence: H10547
Un pot d'échappement très performant! Modèle entrée de gamme (mais déjà très performant) de chez TURBOKIT avec corps vernis et silencieux aluminium standard.
Référence: 34096HF + 34718HS
Le nouvel échappement complet (collecteur + silencieux) GIANNELLI pour votre Beta RR 50 Enduro/Motard 2022 / 2023
Référence: ECHAP723CG
Un très bon pot à la finition exemplaire, silencieux Gunmetal et corps chromé!
Référence: 15000869
Version 2019 88cc / 94cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY passage bas pour YAMAHA DT, MBK X-limit, PEUGEOT XPS, ... .
Référence: H10015-NQ
Pot d'échappement très haut de gamme en passage bas pour motos 50cc KEEWAY, RIEJU, GENERIC et CPI!
Référence: 155811
Un pot d'échappement homologué VOCA et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: TUB807TB-19
Un pot de bonne qualité avec une finition au top qui accompagnera très bien les kits 50cc voir petit kit 70cc. Il est travaillé sur les haut et moyen régime.
Référence: EC18
Un pot d'échappement fait main en taule extra fine 8 - 10ème, profitez de l'expérience du service course de MVT!
Référence: TUB807TBCR-D57
Un pot de bonne qualité avec une finition au top qui accompagnera très bien les kits 50cc voir petit kit 70cc. Il est travaillé sur les haut et moyen régime.