Référence: 01476_00
Capuchon de gaine seul universel DELLORTO
Le capuchon d'origine de tous les carburateurs DELLORTO. Parfait en cas de perte ou casse de votre ancien capuchon.
Kit complet de tube, longueur 40mm hors filetage, angle de 45°. Pour câbles d’accélérateur ou starter sur SHA. Montable sur tous modèles DELLORTO filetage standard! Livré avec contre écrou d’arrêt, tube, caoutchouc, tube fileté de réglage en longueur.
Référence: 01476_00
Le capuchon d'origine de tous les carburateurs DELLORTO. Parfait en cas de perte ou casse de votre ancien capuchon.
Référence: 4224-82
Une tulipe qui permet d'augmenter l'effet venturi donc le rendement de votre moteur.
Référence: 53027_00
La vis de ralenti avec son ressort pour vos carburateurs PHBG!
Référence: 506272
Excellent en cas de problème ou de fuite de votre carburateur.
Référence: 473464
Une cuve très esthétique livrée avec son joint et ses vis pour un prix très correcte!
Référence: 01104_00
Se pose en directe dans le couvercle de boisseau, existe aussi en coudé avec régleur.
Référence: 493928
Une cuve très esthétique livrée avec son joint et ses vis pour un prix très correcte!
Référence: 129514
Pour une remise à neuf a moindre coût pour une étanchéité parfaite.
Référence: 14958_00
Idéal en cas de perte ou de casse de votre ancien support, douille de boisseau.
Référence: 9482
Le couvercle de rechange pour vos carburateurs DELLORTO PHBG sauf racing black edition.
Référence: AP8106790
Une tulipe qui permet d'augmenter l'effet venturi donc le rendement de votre moteur.
Référence: 53036_00
Idéal en cas de perte ou modifier le passage de votre câble.
Référence: 1263
Le régleur de tension qui se met au bout de vos tubes.
Référence: 09811_00
La cuve racing en alu, se monte sur tous les carburateurs PHBG, pour enlever plus vite vos gicleurs, vidanger plus vite et obtenir plus de solidité!
Référence: 09597_00
Le ressort de boisseau pour vos carbu, idéal quand la poignée reviens mal ou en cas de perte, usure, casse...
Référence: 09814_00
Une tulipe qui permet d'augmenter l'effet venturi donc le rendement de votre moteur.