Voici le maxi kit Ø61mm MALOSSI pour BENELLI, KEEWAY et HONDA 150cc. Comme à son habitude MALOSSI a fait un kit puissant, solide, coupleux et de très haut de gamme. MALOSSI a pour ce groupe thermique trouvé le ratio parfait course / diamètre, ce cylindre sera sans problème supporté par votre vilebrequin d’origine. Il court déjà en compétition et en endurance c’est donc dire si il est testé… Voyons désormais plutôt comment MALOSSI a fait pour augmenter la performance du haut moteur, il ne se sont évidemment pas arrêté a augmenté le diamètre du cylindre piston! Voici les caractéristiques techniques du kit:
Cylindre
Matière : alliage primaire d'aluminium a teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes.Usinage : par machines-outils a C.N. à haute précision.Accouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm.Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies.
Piston
Extra compact a trois segments.Matière : alliage spécial d'aluminium a teneur élevée en silicium a basse dilatation thermique avec application d’étain sur les parois de coulissement.Usinage par machines-outils a C.N.Allégés et renforcés.Surfaces d'échanges thermiques agrandies.
Segments
Compression - spéciaux a coulissement élevé et résistance mécanique très élevée, en fonte sphéroïdale S10 chromés.1er segment racleur - en fonte sphéroïdale S10 chromé.2ème segment racleur - en trois pièces en acier spécial, chromé.
Se monte sur:
BENELLI CAFFèNERO 150cc 4Temps LC euro 3 (QJ158MJ)
HONDA 150cc 4Temps LC
HONDA DYLAN 150cc 4Temps LC
HONDA PANTHEON 150cc ie 4Temps LC
HONDA PS 150cc ie 4Temps LC euro 3
HONDA SH - SH Scoopy 150cc 4Temps LC
HONDA SH I 150cc ie 4Temps LC euro 3 après 2009 (KF08E)
HONDA SH I 150cc ie 4Temps LC avant 2008
HONDA S-Wing 150cc ie 4Temps LC euro 3 (KF06E)
KEEWAY OUTLOOK 150cc 4Temps LC (QJ158MJ)
.png)
.png)
