Référence: 64266.16
Segment PARMAKIT en L Ø48mm X 2mm pour piston mono segment VERTEX sur MINARELLI P6
Segment haut de gamme pour remettre a neuf et augmenter votre compression moteur!
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Un ensemble de pièces rares et performantes pour les anciennes motos moteur MINARELLI P6 refroidissement par air. Avec PARMAKIT tout est possible, la preuve en image! 
Ce cylindre en aluminium de grande qualité sort tout droit des moules Made in Italy! Il est doté de 4 gros transferts d'admission avec un système de graissage interne au cylindre et en concordance avec son piston. 
L'architecture et la finition sont bien sur excellentes et haut de gamme. Un énorme échappement à barrette et des diagrammes élevés font de ce groupe moteur un puissant atout pour votre 2 roues! 
Le piston qui accompagne ce cylindre est un modèle mono-segment de chez VERTEX donc de haute qualité avec préparation sur la partie haute arrière du piston pour améliorer le graissage et balayage dans le cylindre et bas moteur. Avec son segment en L il vous offrira des régimes les plus hauts optimisant ainsi la vitesse de pointe et la montée dans les tours! 
L'autre particularité de ce cylindre est la possibilité de le poser pour une course 42mm avec la cale en aluminium de 3mm fournie augmentant ainsi la cylindrée. En clair, un rapport qualité / prix / performances excellents pour augmenter de manière radicale la puissance sur votre moto moteur Minarelli P6! 
Fixation à l'échappement par 3 goujons, la fixation à l'admission dispose d'un entraxe de 52mm. Nous recommandons d'accompagner ce kit avec au minimum une carburation de 21mm, bougie froide racing, huile moteur 100% synthèse racing, roulements et vilebrequin renforcé, échappement racing... .
Ce pack contient:
-Cylindre en aluminium 4 transferts avec échappement à barrette
-Piston VERTEX mono-segment avec préparation haute arrière pour graissage
-Segment en L Ø48mm X 2mm acier chromé
-Axe de piston Ø12 X 42mm
-Clips de piston type crabe
-Pack joints moteur
-Cale d'embase en aluminium 3mm
-Notice
-Autocollant
Parmakit prévois ce moteur pour le MINARELLI RADIAL SISTEM-P6 en course 42mm.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 64266.16
Segment haut de gamme pour remettre a neuf et augmenter votre compression moteur!
Référence: 64262.00
Un haut moteur performant haut de gamme spéciale pour SACHS 503 et 504 en axe de 14mm avec 4 transferts vilebrequin course longue.
Référence: 020000
Le kit cylindre, piston, culasse, Ø48mm ATHENA pour SACHS CORSA LUNGA 50.
Référence: 85207.00
Le kit complet 70cc pour ZUNDAPP avec sa culasse!
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Un haut moteur performant haut de gamme spéciale course 42mm pour Minarelli P6! Fixation de l'échappement par 3 vis, pour RADIAL SYSTEM.
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Kit très coupleux, robuste et puissant pour KREIDLER FLORET HP 5,2.
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Kit très coupleux, robuste et puissant pour KREIDLER FLORET HP 4,8.
Référence: 42320.00
Un haut moteur complet et performant haut de gamme spéciale pour KREIDLER RS SPORT 50.
Référence: 42307.00
Un haut moteur complet et performant haut de gamme spéciale pour KREIDLER RS SUPER 50.
Référence: 85211.00.pr.st.1
Le haut moteur sans culasse, 70cc, pour ZUNDAPP refroidissement par air, gros modèle à clapets!
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Le kit POLINI SERIE 6000 reproduit pour les passionés! Pour course 41,6mm.
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Kit très coupleux, robuste et puissant pour FLANDRIA 50cc 2T.
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Kit 80cc de très haute qualité, complet avec clapets et pipe pour motorisation MORINI d'époque!
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kit Ø45mm 70cc pour ZUNDAP 50 refroidissement par air, admission sans clapets sur cylindre.
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Kit 80cc avec admission inclinée, plus pratique pour certains montages de carburation !
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Le haut moteur complet avec culasse, 70cc, pour ZUNDAPP refroidissement par air, petit modèle a clapets!
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Le kit le plus performant du marché pour SACHS a culasse liée au cylindre! Version complète à clapets!