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PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Voici le kit complet liquide de chez DOPPLER pour Peugeot 103, ce petit modèle 50cc est vraiment un bon haut moteur pour un prix à la hauteur de ses performances.
Par rapport à un origine, voici les paramètres qui ont été améliorés, tout d'abord les diagrammes ont été améliorés, ensuite, la chambre de combustion est un modèle haute compression hémisphérique finition polie.
Le piston est un mono-segment fin (épaisseur 1mm) afin de permettre les hauts régimes.
Culasse en fonderie d'aluminium qui dispose d'une chambre bi hémisphérique, et dépourvue de décompresseur.
Architecture à 5 transferts avec un échappement à booster. Cylindres en fonderie d'aluminium, traités Nikasil.
Ce kit est livré complet comme sur la photo, avec son pack joint, segment, piston, culasse...
Nous recommandons ce kit avec :
- Carburation 15mm avec lamelle de clapets 0,30mm
- Pot d'échappement de détente
- Modification de variateur afin de bien exploiter le régime puissance plus élevé qu'un origine
- Joint d'embase de forme origine car pas livré avec le kit
- Bougie B9ES.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation !
Autre option, préparation STAGE 2, Diagrammes augmentés à 128° / 130° et 192°, attention, à poser avec une grosse configuration moteur, clapets épais, allumage variable, variation exploitant les 12 000 tours …
Se monte sur :
PEUGEOT 103
PEUGEOT FOX
HONDA WALLAROO
Références spécifiques
Référence: 450452
Un pack joint complet pour remonter votre DOPPLER ER1 en toutes étanchéité.
Référence: 436300
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf. Disponible en 2 tailles.
Référence: 193223
Idéal pour l'entretien de votre cylindre aluminium DOPPLER Ø40mm.
Référence: 56258.00
Le fameux cylindre - piston 6 transferts PARMAKIT Ø40mm en liquide pour vos 103!
Référence: 032100
Un kit presque identique à l'origine mais a moitié prix. Une façon de remettre son 103 en marche sans trop dépenser.
Référence: CI.26.490.G
L'un des plus puissants des kits, un caractère vraiment spécifique! Un must pour vos 103!
Référence: 475809
Haut moteur PEUGEOT véritable origine en fonte, excellente qualité.
Référence: HM33
Kit G1 50cc aux très hautes performances pour PEUGEOT 103, refroidissement par air.
Référence: 142.0104
Le fameux 50cc POLINI Liquide W!
Référence: 811
Haut moteur type origine en aluminium pour PEUGEOT 103.
Référence: 56140.00
Un haut moteur performant et de grande qualité!
Référence: 138917
Haut moteur type origine en aluminium pour PEUGEOT 103.
Référence: HM40
Haut moteur de compétition G3 MVT.
Référence: 56205.00
Rare, super puissant, très complet... Un must en matière de haut moteur 50cc a air pour PEUGEOT 103.
Référence: 18724
Un kit plus performant que l'origine à prix abordable avec une qualité et finition bien présente.
Référence: 02020940
Un kit assez performant en mono-segment, plus performant que les AIRSAL T3 ou ORIGINES.
Référence: 56250.00
Le fameux cylindre - piston 6 transferts PARMAKIT Ø40mm en liquide pour vos 103!
Référence: 665
Cylindre type origine un peu amélioré!
Référence: CIL-986-S
Une base AIRSAL T3 revue par BARIKIT pour vos PEUGEOT 103!