Référence: 57052.00
Kit haut moteur 135cc Ø58mm PARMAKIT SP 09 EVO aluminium scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125 2T
Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 58mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
De très bonne qualité et idéal pour augmenter les performances et la solidité de votre moteur scooter VESPA 125cc 2 temps modèle T5. Ce haut moteur de chez POLINI sera parfait. Complet mais sans culasse, il est prévu pour préserver votre culasse d'origine sans la retoucher obligatoirement. Sa cylindrée est de 152cc avec un diamètre d'alésage Ø61mm. Il développe jusqu'a 16,5 cv et offre des régimes pouvant grimper jusqu'a 7 500 tours / minutes. Son piston bi segments vous offrira un maximum de couple et des reprises d'accélération plus franche, sans oublier les hauts régimes pour une vitesse de pointe plus conséquente. Bien évidemment, ce haut moteur n'est pas homologué pour la route étant donné les performances et l'augmentation de la cylindrée. Réservé a la compétition sur piste, il est livré complet comme présenté.
Référence: 57052.00
Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 58mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: 140.0081
La version très performante évolution pour vos 125 et 150cc LML, VESPA...
Référence: 02043952.pr.stg.1
Kit 105cc pour scooters HONDA 90 et 100cc 2T avant 1996.
Référence: 3111374
Idéal pour augmenter les performances de votre scooter 100cc 2 temps YAMAHA, MBK, APRILIA, BENELLI, ITALJET...
Référence: 140.0087
Le fameux kit complet en aluminium POLINI pour les VESPA 200cc 2T!
Référence: 3116351
Kit cylindre piston, culasse alu MALOSSI MHR pour scooter VESPA COSA 200 2T et VESPA PX E 200 2T.
Référence: 3116252
Un haut moteur gros diamètre résistant augmentant radicalement la cylindrée en passant de 80 a 139cc!
Référence: 57608.00
Kit très performant pour moteur PIAGGIO / GILERA 2T refroidissement par air!
Référence: 57710.00
Le fameux kit 145cc PARMAKIT en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA, VBB, BNB, VBA, GT, VNL, VLB, VBC, SUPER, 125, 150cc.
Référence: KT00017
Un haut moteur gros diamètre résistant augmentant radicalement la cylindrée! Modèle avec culasse, cylindre en fonte équipé de 5 transferts d'admission et d'une sortie échappement à boosters impressionnante!
Référence: 005500
Le fameux kit 210cc POLINI en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA 200cc 2T!
Référence: 57712.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements a booster! Echappement spécial avec filetages!
Référence: 57092.00
Kit 144cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 02026955
Idéal pour une remise à neuf de votre maxi-scooter en lui offrant plus de puissance.
Référence: 57903.00
Kit 144cc avec admission a clapets standards version ECV! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Pour bielle 97 ou 105mm aux choix.
Référence: 57055.00
Le fameux SP 09 CLASSIC avec échappement ovale, culasse monobloc, excellentes performances! Diamètre 57mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.