Conseillé avec un maitre cylindre avec un piston Ø11mm
Référence plaquettes fritées: 174.2161
Référence plaquettes céramiques: 174.3161
L'étrier de frein à 4 pistons est tiré d’un seul bloc et est réalisé en aluminium aérodynamique anodisé dur.
Le développement de l’étrier de frein à 4 pistons a de multiples avantages : tout d’abord il permet
d’avoir un 30% de surface de friction en plus sur les plaquettes de frein. Cela permet une réduction des
pics de température et, par conséquent, une plus grande durabilité et fiabilité par rapport aux étriers
standards.
Grâce aux 4 pistons ø 24, on obtient une augmentation de la force de freinage.
La conception de l'étrier a été étudiée pour maximiser sa rigidité et minimiser l’encombrement.
Possibilité de montage à droite ou à gauche, en inversant le raccord avec le purge, aussi bien à l'avant qu'à
l'arrière. Fixation radiale avec vis de 8 mm, entraxe des trous 84 mm.
L'étrier de frein Polini est proposé avec des plaquettes frittées, mais des plaquettes composées de
carbone-céramique sont également disponibles à la vente.
Grâce à un support dédié réalisé par Polini, l'étrier de frein est adaptable à la fourche du Piaggio Zip SP.
L'étrier peut être connecté aux nouvelles pompes et leviers de frein Polini tirés d’un seul bloc en
aluminium aérodynamique anodisé dur avec le tuyau tressé aéronautique approprié avec raccord de 8 mm.
La position du levier peut être ajustée en fonction des besoins du conducteur.
Les vis spécifiques M8x1 sont également disponibles à la vente.
Vous pouvez également acheter l'adaptateur pour tubes avec un raccord de 10 mm.
Entre axe de fixation 84mm avec des vis M8
.png)
.png)
