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Les excellents carters CBE, en plus d'être performant, ils sont beau! Et dans notre milieu de passionné, la beauté d'une pièce, ça compte!
Ces carters sont très abordables pour un tel travail d'usinage CNC! Ils permettent de poser sur votre cyclomoteur, un haut moteur de DERBI EURO 3! Les vilebrequins de DERBI EURO 3 (nécessite donc un canon de variateur usiné pour se monter sur ces vilos). Les allumages de DERBI EURO 3.... Ils permettent aussi et évidement la pose d'une très grosse admission. Ces carters disposent du double entraxe pour pouvoir recevoir des cylindres FL! CLEMENT BOUCHET ) pensé à tout en mettant du gras sur ce carter (comprenez de l'épaisseur d'aluminium ) afin de pouvoir usiner et passer les plus gros vilo ainsi que les plus gros cylindres!
Description CLEMENT BOUCHET:
Carters moteurs CBE entièrement taillé dans la masse en aluminium.
Techniquement ces carters vous permettent un choix de configurations énorme du 50cc base Derbi à plus de 100cc en base FL
Permet d'assembler un moteur plug and play à partir de l'ensemble des pièces de provenance Derbi :
Vilebrequin Derbi Euro 2 ou Euro 3/4 donc Allumage pour Derbi (platine DERBI)
Haut moteur Derbi euro 3/4 ou entraxe FL (si FL, nécessite de monter la cale fournie)
Pipe et clapets entraxe 60x40 (type Derbi)
En détails :
Admission
Boite à clapet type Derbi
Usinage déjà effectué pour le montage de la VForce3i
Entraxe de fixation 60x40 Derbi
Vilebrequin
Montage standard Derbi euro2 ou euro3/4
Usinage possible pour passer des masses jusqu'à Ø84mm
Usinage déjà réalisé pour le passage de bielle en course 45mm
Roulement 6204
Joint lèvre 20 x 30 x 5 (joints CBE viton/PTFE conseillé)
Cylindre
Plug and play Derbi euro3/4
Alignement à l'embase d'origine Derbi
Usinage pour passage piston en course 45mm déjà réalisé
Cylindre FL possible en utilisant la cale fournie
Allumage
Tous les allumages pour Derbi compatible (origine, PVL, MVT DD, HPI, etc)
Variateur
Variateur avec canon pour montage sur vilebrequin Derbi
Le carter est dégagé pour des variateurs jusqu'à des plages de 120mm
Traçabilité
Chaque ensemble est mesuré et numéroté afin d'assurer un suivi optimal
L'ensemble inclus :
Les 2 demis carters
Centreurs et visserie
Piquage pour l'eau avec son joint
Cale dans le cas du montage FL
Référence: 170.0050
Des carters connus et renommés de chez POLINI. Ce pack est réputé et surtout complet ce qui permet un avantage financier considérable.
Référence: 56209.50
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Référence: 57 4275
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Référence: 170.0090
Les fameux gros carters pour SPX / RCX / MVX et CLIP, version sans roulements, ni joints spy, ni goujons!
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Carters moteur de compétition pour PEUGEOT 103 avec base moteur G2 PEUGEOT
Référence: 56204.50
Des carters hauts de gamme, idéal pour une préparation moteur poussée!
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Des carters super performants, qui permettent de passer les admissions de moto DERBI et MINARELLI AM6 sur vos PEUGEOT 103, qualité au top! Support incorporé!
Référence: 093020
Les fameux carters CARENZI RACING, excellent rapport qualité prix!
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Le must du carter pour 103, un dessin très performant, une qualité inégalée!
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Des carters moteur plus de gamme sans la veine gazeuse cassée!