Si vous souhaitez préserver une basse consommation tout en ayant plus de performances qu'avec un modèle SHA ou autre pour l'endurance ou la route par exemple, le modèle PHBG sera un très bon compromis.
Ce carburateur à bas prix est de très grande qualité et dispose d'une multitude de réglages : vis de richesse, gicleur de ralenti, boisseau à aiguille … Ce modèle est le CS (existe aussi en modèle BD, AD, DS, DD, black édition, ou BS), il est en montage rigide avec un starter à levier, vous pourrez aussi le passer en starter à câble sans difficultés.
En rapport au carburateur SHA, ce modèle est beaucoup plus précis, performant à la reprise, accélération et pointe de vitesse. Ce modèle dispose de graissage séparé.
Conseil : accompagnez le d'une pipe de 21 ou 19mm, lamelles de clapets carbone, pipe un maximum alignée aux clapets, vous pourrez tout bonnement utiliser un filtre à air d'origine mais aussi un cornet. Prévoyez une panoplie de gicleur de 86 à 100 selon le filtre utilisé.
Le carburateur est livré comme tel :
Gicleur principal petit pas standard : 92
Aiguille : W07
Boisseau de coupe : 40°
Puit d'aiguille : AU 262
Gicleur de ralenti : 50
Gicleur de starter : 60
Flotteur : 4 grammes
Ces accessoires peuvent être changés pour de meilleurs réglages, bien que ces carburateurs soit très bien préréglé. Toute les pièces de rechange et de réglages se trouvent ici.
Récapitulatif:
Modèle : PHBG CS
Taille : 21mm
Diamètre de fixation sur pipe : Ø24mm
Montage : rigide
Starter : à levier (peut aussi se passer à câble)
Diamètre de fixation pour filtre à air : 32mm fileté (nous pouvons aussi poser des tulipes de différentes tailles)
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