![Carburateur TUN’R PHBG 19,5 starter à câble, rigide, sans graissage séparé Carburateur TUN’R PHBG 19,5 starter à câble, rigide, sans graissage séparé](https://www.rrd-preparation.com/3786-large_default/carburateur-tunr-phbg-195-starter-cable-rigide-sans-graissage-separe.jpg)
Référence: 2513
Carburateur DELLORTO PHBG 19 AD starter à levier, rigide, sans graissage séparé
La version AD du PHBG DELLORTO, rigide, starter a levier et sans graissage séparé.
Idéal pour ceux qui souhaitent préserver une basse consommation tout en ayant un minimum de performances, ce carburateur de chez TUN’R modèle PHBG en 19,5 sera parfait pour rouler tous les jours. En plus de son prix attractif, il dispose d’une multitude de réglages : vis de richesse, gicleur de ralenti, boisseau à aiguille …
En montage rigide avec un starter à câble. Comparé à d’autres modèles par exemple le SHA, il est beaucoup plus précis et ainsi performant dans tous les domaines : reprise, accélération et pointe de vitesse.
Certes, ce n’est pas un véritable carburateur DELLORTO, mais il s'en rapproche et possède des gicleurs véritables certifiés !
Vous pourrez donc facilement trouver des pièces de rechange … et effectuer des réglages sans problèmes. Sa finition est correcte, les performances seront au rendez vous après un bon nettoyage, réglages et montage. Livré comme présenté, complet.
Conseil: accompagnez le d’une pipe de 19 ou 20mm, lamelles de clapets carbone, pipe un maximum alignée au clapets, vous pourrez tout bonnement utiliser un filtre à air d’origine mais aussi un cornet. Prévoyez une boite de gicleur de 76 à 95 selon le filtre utilisé pour un réglage optimal.
Gicleur Principal : 85
Gicleur de Ralenti : 55
Gicleur de Starter : 55
Boisseau : Chromé
Diamètre raccord filtre : M32X1.25
Diamètre raccord pipe : 24mm
Cuve : Alu
Montage : Rigide
Starter : à câble
Sortie câble de gaz : Coudé 90°
Référence: 2513
La version AD du PHBG DELLORTO, rigide, starter a levier et sans graissage séparé.
Référence: 2523
Le véritable DELLORTO PHBG en 18mm!
Référence: 467793
Un carburateur bien mieux qu'un TNT mais moins bien fini qu'un DELLORTO, mais il apportera tout de même un bon remplissage de votre moteur pour un prix relativement bas.
Référence: 2587
La version AD du PHBG DELLORTO, rigide, starter a levier et sans graissage séparé ou dépression.
Référence: 2594
La version la plus racing après le black édition du PHBG 19mm souple! Cuve aluminium avec bouchon, tulipe d'admission... Couvercle de boisseau à visser!
Référence: 201.1902
Un très bon carburateur de grande qualité a bas prix, avec prises pour graissage séparé et dépression! Choix starter à câble ou levier!
Référence: 2577
La version CS du DELLORTO PHBG Ø19,5mm. D'excellente qualité, avec tulipe d'admission gros diamètre, rigide, starter a levier, avec possibilité de dépression ou graissage séparé!
Référence: 473460
Un carburateur de bonne qualité vue son prix qui alimentera bien votre moteur mais qui n'auras pas une aussi bonne finition que un DELLORTO.
Référence: 134071
Carburateur pas cher et de qualité, il se situe entre le TNT et le DELLORTO.
Référence: 2575
Une excellente version du véritable PHBG RIGIDE DELLORTO 19mm, ce CS dispose d'une grosse tulipe d'admission, d'un starter a levier et d'une possibilité de graissage séparé!
Référence: 2506
La version AS 1 du carburateur DELLORTO véritable PHBG, rigide, starter a levier sans graissage séparé ni dépression.
Référence: 1179
La version DD sur PHVB 19mm, souple, starter à câble ! Haute qualité certifiée !
Référence: 201.1903
Le meilleur carburateur 19mm de la maison POLINI et on peu dire du marché entier! Un CP version évolution pour un maximum de performances!
Référence: 2911
La version ultime et ultra racing du 19 PHBG, de bien meilleur qualité avec des paramètres revue à la hausse, modèle Red Edition!
Référence: 201.1901
Un très bon carburateur de grande qualité a bas prix, avec prises pour graissage séparé et dépression! Choix starter à câble ou levier!
Référence: 2695
La version la plus racing du carburateur DELLORTO RACING BLACK EDITION, souple, starter a cable, possibilité de graissage séparé.
Un carburateur qui consomme peu tout en alimentant bien votre moteur. Et tout cela à prix bas!