Référence: 30504
Bobine, boitier CDI P2R SCOOTER et QUAD KYMCO MXU, MXER, PEOPLE, HEROISM, SNIPER, CLYPSO 50
Boitier CDI type origine non bridé pour scooter et quad 50cc KYMCO 4T.
Sur un moteur 4T athmosphérique a injection, il y a pas 36 solutions de gagner en puissance! Il faut:
-Faciliter l'entrée d'air frais dans le moteur (filtre racing)
-Libérer un maximum l'échappement (ligne sport) et enlever le catalyseur!
-En suite on peut par exemple sur-compresser la culasse (et ne rouler qu'au SP 98 / éviter le 95). On peut aussi améliorer les conduits.
-On peut aussi changer les arbres a cames mais on risque de perdre a bas régimes! Idem en jouant sur les diamètres de papillon!
Côté électronique, on peut jouer sur deux choses, la courbe d'allumage et le ratio air / essence. Ce boîtier TURBO KIT TK TURBOJETK EVO vas influer sur le ratio air essence, d'origine, la plupart des machines tournent trop riches pour protéger le catalyseur, un AFR de 10 a 12 est généralement employé d'origine! Avec ce boîtier on pourra tromper les données de la sonde lambda ou du capteur d'air (débitmère) selon les modèles et du calculateur de manières a viser un AFR de 12 a 13,5 et donc avoir un ratio plus explosif! Le moteur sera plus puissant et moins gourmand en essence lorsqu'on est en pleine charge!
Se monte sur:
APRILIA RXV 550 (06-10)
APRILIA RXV 450 (06-10)
APRILIA MXV 550 (06-09)
APRILIA MXV 450 (06-09)
APRILIA SXV 450 (06-10)
APRILIA SXV 550 (06-10)
DUCATI MULTISTRADA 1200
HYOSUNG COMET GT 650R
HYOSUNG COMET GT 650
HYOSUNG AGUILA 650 (07-09)
KAWASAKI ER-6N 600 (06-10)
KAWASAKI ZX 6 R (09-10)
KAWASAKI Z1000 (10-11)
KAWASAKI VN900 (06-09)
KAWASAKI VN 2000 (09-10)
KAWASAKI VN2000 (08)
KAWASAKI VN 1700 (10)
KAWASAKI KVF BRUTE FORCE 750 (08-10)
KAWASAKI KLX 250 (09-10)
KAWASAKI KLX 125
KAWASAKI KLE VERSIS 650 (07-10)
KAWASAKI KXF 450 R (08-10)
KAWASAKI ER6 F
KAWASAKI KXF 450 R (11)
KAWASAKI NINJA 250 R
KAWASAKI ZXR10 08
MV AGUSTA BRUTALE 990 R 1090 RR (10)
SUZUKI V STROM 650 (07-10)
SUZUKI SV 650 S/N (07-10)
SUZUKI SFV GLADIUS 650 (09-10)
SUZUKI INTRUDER C800 (01-10)
SYM JOYMAX EVO 300 (09-10)
SYM JOYMAX EURO 3-250 (07)
SYM CITYCOM 300 09-13
TRIUMPH THRUXTON 900
TRIUMPH BONNEVILLE 08
YAMAHA YFZ 450
YAMAHA YXR RHINO 700 (08-09)
YAMAHA YFM GRIZZLY 700 (07-09)
YAMAHA XVS A 1300 (07-09)
YAMAHA XVS 950 (09-10)
YAMAHA XVS 1300
YAMAHA XV 1900 (06-09)
YAMAHA XV 1300
YAMAHA XTZ SUPERTENERE 1200 (10)
YAMAHA XJR 1300 (07-09)
YAMAHA XJ6 S/N/DIVERION (09-10)
YAMAHA VMAX (09-10)
YAMAHA STRATOLINER MIDNIGHT STAR
YAMAHA ROAD STAR WARRIOR
YAMAHA R1 (07-11)
YAMAHA MT01 (05-07)
YAMAHA FZ1 NAKED
YAMAHA FZ1 FAZER
YAMAHA FZ1 (06-10)
YAMAHA FZ 8-N (11)
YAMAHA R6 06 - 13
YAMAHA WR 450F 07-08
YAMAHA YZF 450R 09-12
YAMAHA YZF 450 07-08
YAMAHA TMAX 530 12-13
Référence: 30504
Boitier CDI type origine non bridé pour scooter et quad 50cc KYMCO 4T.
Référence: 179160
Régulateur 6 fils et 2 cosses pour QUADS KYMCO MXU / UXV / SYM... 500
Référence: 9910100
Un boitier de grande qualité, idéal pour préparer un allumage d'origine sur scooter avec moteur MINARELLI et YAMAHA 50cc 2 temps. Modèle pour une avance fixe.
Référence: 55 8676
Boitier RACING avec fonction bride enclenchable et déclenchable a souhait!
Référence: TJ009
Un boîtier de reprogrammation moteur, idéal pour gagner de performances en toute simplicité sur vos motos et quad!
Référence: S410485392001
Un boitier de grande qualité, idéal pour préparer un allumage d'origine sur scooter avec moteur MINARELLI et YAMAHA 50cc 2 temps. Modèle pour une avance fixe.
Référence: CA00004
Boitier CDI type origine non bridé pour scooter et quad 50cc KYMCO et BAOTIAN 2T.
Référence: S410485392002
Boîtier racing hautes performances a avance variable qui permet de brider la machine avec un simple interrupteur!
Référence: 477435
Idéal en cas de problème d'allumage sur votre scooter.
Référence: TJ007
Un boîtier de reprogrammation moteur, idéal pour gagner de performances en toute simplicité sur vos motos et quad!
Référence: TJ003
Un boîtier de reprogrammation moteur, idéal pour gagner de performances en toute simplicité sur vos motos et quad!
Référence: 490626
Régulateur de tension TEKNIX pour maxi-scooter et Quad 125/200/250/400cc YAMAHA, SUZUKI et HONDA. Idéal en cas de panne de votre ancien régulateur.
Référence: 24595
Boitier CDI type origine non bridé pour scooter et quad 50cc KYMCO 4T.
Référence: 55 8133
Un boitier de grande qualité, idéal pour préparer un allumage d'origine sur scooter avec moteur MINARELLI et YAMAHA 50cc 2 temps. Modèle pour une avance fixe.