Référence: 241.759
Variateur POLINI HI SPEED pour scooter 4 temps PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 4T, NECO Euro 5 à partir de 2021
Un super variateur sport avec ressorts d'embrayage pour les scooter PEUGEOT SPEEDFIGHT, NECO 50 EURO5 à partir de 2021.
La marque italienne de pièces moteur POLINI constitue avec MALOSSI la scène haut de gamme du milieu 50cc!!!
POLINI est dans les marques les plus haut de gamme du milieu 50cc, depuis bon nombre d’année elle offre un catalogue toujours plus complet et plus spécifique. Chez POLINI on trouve du petit adaptable (50cc fonte, pot homologué, petit variateur…) comme du ultra racing avec les gammes FOR RACE ou encore BIG EVOLUTION.
POLINI sort aussi beaucoup du lot avec des haut moteur gros diamètre pour les 125cc comme l’APRILIA RS 125cc équipée du moteur ROTAX ou encore des produits pour les T-MAX 500.
POLINI se démarque aussi en faisant toujours du produit pour mobylette, aussi des produits esthétique comme carters, kits déco, rehausse d’amortisseur, disque de frein, pneus… POLINI fabrique et conçois tout lui-même dans son énorme usine en Italie.
En clair chez POLINI vous trouverez absolument tous les accessoires nécessaires a la personnalisation d'un scooter hyper racing et hyper design. A l'image des grandes marques automobiles italiennes... POLINI pousse toujours plus loin la qualité, les performances et évidement le prix!
Leur histoire:
Années quarante, juste après la seconde guerre mondiale, la reconstruction, l’Italie en bicyclette. Papa Battista Polini retourne du front et commence à construire les bicyclettes: il y en a une réelle demande. Bicyclettes pour les travailleurs, qui soient solides, pour aller sur les routes de terre battue, sur le bitume et sur le pavé. L’emblème présent sur le cadre reproduit l’écusson du bélier: il ne s’agit pas du signe du zodiaque, mais plutôt du bataillon où papa a dit «adieu» à sa jeunesse. Et puis nous sommes arrivés: Carlo, Franco et Piero. Quand nous étions jeunes, nous aussi nous avons travaillé dans la boutique pour l’aider; c’était notre métier et de cette manière est née en nous la passion pour les deux roues et pour la mécanique. Ensuite, quand à la fin des années cinquante il y eu le boom économique et les gens ont commencé à acheter les premiers cyclomoteurs, la «vespa» et la «lambretta», nous étions déjà prêt, nous étions en avance et papa était avec nous. Il n’y à rien à faire: si tu as la passion dans ton sang, elle sort tôt au tard. Avec le temps, cependant, nous nous sommes dispersés; nous avions même trahi les motos pour la voiture, mais ça ne pouvait pas durer. Notre désire pour la moto, notre passion et notre expérience étaient plus fortes. Un de nous, Piero, a commencé à courir. C’était le début des années soixante-dix, ceux de la musique rock, de la mini jupe, de la maxi jupe, de la moto Ancillotti, du moteur Sachs modifié, de la boîte à sept vitesses. Piero a gagné trois titres italiens «Enduro» et à partir de ce moment là il nous a été impossible de conter toutes les victoires: deux-cents, trois-cents et peut être plus encore.
L’enthousiasme, l’expérience, le travail continué pour perfectionner nos produits nous ont donné beaucoup de satisfactions. Avec beaucoup de patience et de travail nous avons réussi à découvrir les secrets de plusieurs moteurs. Nous les avons améliorés, développés et perfectionnés. Nous les avons rendus gagnants, sûrs et fiables. Il s’agit de modifications qui rendent la moto plus personnelle, soit pour le pilot qui fait du sport, soit pour le divertissement et le plaisir du touriste ou des jeunes qui se bougent. Nos produits se caractérisent par la qualité extraordinaire, née de la synthèse parmi passion, expérience et constante mise à jour. Le projet se réalise avec l’aide des programs CAD (Computer Aided Design) les plus sophistiqués. Les tests se passent sur bancs d’essai à contrôle électrique et avec l’aide de la télémétrie. Les matières premières sont sélectionnées attentivement selon des paramètres qualitatifs et une recherche permanente de ce qui est le plus innovant présent sur le marché. Les usinages sont effectuées exclusivement à travers des systèmes de production robotisés et à contrôle numérique. Notre siège POLINI-MOTORI se trouve à Alzano Lombardo et s’étend sur 20.000 m2, dont 8.800 de magasin et 3.000 entre bureaux et département course. À Bergame se trouve la POLINI-RICAMBI, c’est-à-dire un hall d’exposition très bien fourni qui s’étend sur 2.500 m2. Nous avons établi un réseau commercial dynamique: plus de 3.200 points de vente en Italie et exportations en plus de 64 pays. Nous assurons donc un très haut niveau pour la qualité ainsi que pour l’assistance: le meilleur ne se trouve pas seulement dans nos pièces de rechange, mais aussi dans la manière avec laquelle nous vous les fournissons.
Il y a 1643 produits.
Référence: 241.759
Un super variateur sport avec ressorts d'embrayage pour les scooter PEUGEOT SPEEDFIGHT, NECO 50 EURO5 à partir de 2021.
Référence: 341.0027
Livrées avec des protèges leviers, les revêtements POLINI offrent un style sobre, sport, tuning et un grip époustouflant!
Référence: 215.0442
Manchon de liaison de la pipe d'admission orientable POLINI carburateur 15 a 21mm (fixation Ø23 a 25mm) (moteur PIAGGIO SCOOTER).
Référence: 215.0443
Manchon de liaison de la pipe d'admission orientable POLINI carburateur 26 a 30mm (fixation Ø35 a 39mm) (moteur PIAGGIO SCOOTER).
Référence: 144.804.001
Cache latéral de rechange pour votre minicross X3, X5
Référence: 200.0309
Un échappement POLINI pour votre PIAGGIO VESPA 50cc 2T, un pot joli, performant et solide en plus d'être homologué!
Référence: 215.0444
Manchon de liaison de la pipe d'admission orientable POLINI carburateur 26 a 28mm (fixation Ø30 a 34mm) (moteur PIAGGIO et MINARELLI SCOOTER).
Référence: 241.764
Excellent variateur SPORT pour scooters SYM 300cc EURO 5! Livré avec un ressort de poussée et un jeu de ressorts d'embrayage pour améliorer l'accélération pure et la reprise !
Référence: 215.0448
Manchon de liaison de la pipe d'admission orientable POLINI carburateur 19 a 24mm (fixation Ø28,5mm) (moteur MINARELLI SCOOTER, AM6, DERBI...).
Référence: 202.1424
Transmission allongée POLINI pour scooter 50cc moteur PIAGGIO / VESPA 4T, idéal pour gagner en vitesse de pointe avec une grosse configuration !
Référence: 280.0055
Douille à aiguille de transmission pour scooter PIAGGIO.
Référence: pack_polini_variation_piaggio
L'excellent kit de transmission POLINI pour scooters PIAGGIO 50cc 2T! Idéal pour la compétition!
Référence: 218.0015
Un silencieux montage universel pour scooter 50cc 2 temps, idéal pour restaurer votre échappement ou pour un montage personnalisé sur votre deux roues.
Référence: 241.750
La version grande plage evolution du HI SPEED pour scooter avec moteur PIAGGIO, dispo en normal ou canon gros diamètre 16mm (a mettre avec les vilebrequin bras de 16mm).
Référence: 244.0574
Un gain de poids considérable de 500gr comparé au modèle en acier.
Référence: 928.830.014
Sonde montable sur compteurs / compte tours POLINI et autres marques recevant les sondes type K
Référence: pack_polini_variation_minarelli
L'excellent kit de transmission POLINI pour scooters 50cc avec moteur MINARELLI 2T! Idéal pour la compétition!
Référence: 209.0292
Idéal pour une remise à neuf de l'étanchéité moteur de votre kit POLINI aluminium.
Référence: 170.0201
Carters POLINI pour CIAO avec allumage électronique, version à clapets, pipe montage souple, livré complet avec roulements!
Référence: 140.0230
Kit complet sans boîtier pour VESPA 300 a partir de 2019.
Référence: 171.0017
Un boîtier électronique permettant de gérer votre système de carburation et optimiser vos performances ! Pour moteur avec injection électronique.