Kit 185cc MALOSSI Ø63mm, cilindro / piston + caja electronica para YAMAHA X MAX 125cc de 2017 a 2020 euro 4

Todos lo estabais esperando... El gran kit que por fin hará rugir vuestras maxi scooters YAMAHA X MAX 125 IE 4T LC EURO 4 de 2017 a 2020!!!

Aquí está, el famoso kit de Ø63 mm que también se entrega con la calculadora electrónica multicurva . Como de costumbre, MALOSSI ha creado un kit potente, sólido, con torque y de muy alta gama.

Este pequeño monstruo proyectará su cilindrada de 125cc a 182,58cc con un rendimiento extremo real. MALOSSI ha encontrado para este grupo térmico la relación carrera/diámetro perfecta, este cilindro será fácilmente soportado por su cigüeñal original.

Ya corre en competición y en resistencia, así que si ha sido probado... Force Master 2 es la caja electrónica que permite cambiar la inyección para adaptarse perfectamente al nuevo grupo térmico Malossi 4t.

¡ Esta caja ha sido programada con diferentes programas para acoplarse perfectamente a su vehículo, sea cual sea su configuración! Con esta caja se te ofrecen 4 curvas...

4 programas diferentes :

curva 0: escape Malossi con DB killer, cilindro original, culata original, árbol de levas original y filtro original

curva 1: escape original, cilindro con kit Malossi ø 63 mm, culata original, árbol de levas original y filtro original

curva 2: escape Malossi con DB killer, cilindro con kit Malossi ø 63 mm, culata original, árbol de levas original y filtro original

curva 3: escape Malossi con DB killer, cilindro con kit Malossi ø 63 mm, culata original, árbol de levas Malossi y filtro original

Cilindro

- Calibre: Ø 63 mm
-Recorrido: 58,6 mm
-Cilindrada: 182,58cc reales
-Relación de compresión: 10,6:1
- Material: aleación primaria de aluminio templado y revenido con alto contenido en silicio, camisa de cilindro con aplicación de carburos de silicio en matriz de níquel galvánico y alisado transversal mediante dos pasadas de diamante, con tolerancias muy estrictas
- Mecanizado: mediante máquinas herramienta CNC de alta precisión
-Acoplamientos cilindro-pistón con tolerancia de acoplamiento de 0,05 mm
-Superficies de intercambio de calor recalculadas y ampliadas

Pistón

-Extra compacto de tres segmentos
-Material: aleación especial de aluminio con alto contenido en silicio de baja dilatación térmica con aplicación de estaño en las paredes correderas
- Mecanizado mediante máquinas herramienta CNC
-Aligerado y reforzado
- Superficies de intercambio de calor agrandadas

Segmentos

-Especiales con alto deslizamiento y muy alta resistencia mecánica
-Segmento de compresión I° en acero nitrurado y cromado
-II segmento en fundición especial
- Anillo rascador de tres piezas en acero especial, cromado

Si desea obtener las mejores prestaciones posibles en su máquina equipada con este monstruo, le aconsejamos que monte un árbol de levas MALOSSI POWER CAM, una transmisión secundaria en 14/43 , uno de los mejores variadores el MULTIVAR 2000 acompañado de su embrague MAXI DELTA EMBRAGUE automático y un filtro de aire deportivo como el MALOSSI MHR .

Para colmo, puedes añadir un escape deportivo a tu scooter.

Se monta en :

YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2017 (E3V9E)

YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 4 2018->2020 (E31LE)