Todos lo estabais esperando... ¡El gran kit que por fin hará rugir a vuestras maxi scooters YAMAHA N-MAX de 125 cc o MBK OCITO 155/150! Aquí está, el famoso kit de Ø63 mm que también se entrega con la calculadora electrónica multicurva. Como es habitual, MALOSSI ha fabricado un kit potente, sólido, potente y de muy alta gama. Este pequeño monstruo proyectará su cilindrada de 125cc a 182,58cc con un rendimiento extremo real. MALOSSI ha encontrado para este grupo térmico la relación carrera/diámetro perfecta, este cilindro será fácilmente soportado por su cigüeñal original. Ya corre en competición y en resistencia, eso quiere decir que ha sido probado... Force Master 2 es la caja electrónica que permite cambiar la inyección para adaptarse perfectamente al nuevo grupo térmico Malossi 4t. ¡Esta caja ha sido programada con diferentes programas para acoplarse perfectamente a su vehículo, sea cual sea su configuración! Con esta caja se te ofrecen 4 curvas…
- curva 1: mejor rendimiento con el cilindro original
- curva 2: cilindro Malossi y escape original
- curva 3: cilindro Malossi y escape modificado
- curva 4: unidad electrónica excluida
Veamos ahora más bien cómo MALOSSI hizo para aumentar el rendimiento del motor alto, ¡obviamente no dejó de aumentar el diámetro del cilindro del pistón! Estas son las características técnicas del kit:
Cilindro
Diámetro: Ø 63 mm; Carrera: 58,6 mm;
Desplazamiento: 182,58; Relación de compresión: 10,6:1.
• Material: aleación de aluminio primario con alto contenido de silicio
templado y revenido, camisa de cilindro con aplicación de carburos de carbono
silicio en una matriz de níquel galvánico y alisado cruzado por
dos pases de diamante, con tolerancias muy estrictas
• Mecanizado: mediante máquinas herramienta CNC de alta precisión
• Acoplamientos cilindro-pistón con tolerancia de acoplamiento de 0,05
milímetro
• Superficies de intercambio de calor recalculadas y ampliadas
Pistón
• Extracompacto con tres segmentos
• Material: aleación especial de aluminio con alto contenido en silicio a
baja dilatación térmica con aplicación de estaño en las paredes de
corredizo
• Mecanizado por máquinas herramienta CNC
• Aligerado y fortalecido
• Superficies de intercambio de calor ampliadas
Segmentos
• Especiales de alto deslizamiento y muy alta resistencia mecánica
• 1er segmento de compresión en acero nitrurado y cromado
• 2º segmento en fundición especial
• Anillo rascador de tres piezas de acero especial, cromado
¡Con este kit, por lo tanto, está en posición de un equipo ultra robusto, potente y seguro! No más aceleraciones suaves, velocidades máximas limitadas... ¡Camionetas decepcionantes! Atención, este kit todavía no es para ponerlo en manos de cualquiera... ¡Piloto informado!
Se monta en (lista MALOSSI ):
MBK OCITO 150 / 155 EURO 3 y EURO 4
YAMAHA N-MAX 150 / 155 EURO 3 y EURO 4
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