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Juego de segmentos Ø74mm MALOSSI para pistón d.74mm
Un juego de segmento de excelente calidad ideal para una renovación de su kit MALOSSI .
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
          Todos lo estabais esperando... ¡El gran kit que por fin hará rugir a vuestras maxi scooters de 250 cc YAMAHA X-MAX, YAMAHA X-CITY, MBK CITYLINER & MBK SKYCRUISER!
Aquí está, el famoso kit de Ø74 mm que también se entrega con la calculadora electrónica multicurva. Como es habitual, MALOSSI ha fabricado un kit potente, sólido, potente y de muy alta gama. Este pequeño monstruo proyectará tu cilindrada desde 250cc hasta 289cc con un rendimiento extremo real.
MALOSSI ha encontrado para este grupo térmico la relación carrera/diámetro perfecta, este cilindro será fácilmente soportado por su cigüeñal original. Ya corre en competición y en resistencia, así que si se ha puesto a prueba...
Force Master 2 es la caja electrónica que permite cambiar la inyección para adaptarse perfectamente al nuevo grupo térmico Malossi 4t. ¡Esta caja ha sido programada con diferentes programas para acoplarse perfectamente a su vehículo, sea cual sea su configuración! Con esta caja se te ofrecen 4 curvas...
Características técnicas :
Cilindro
 Diámetro interior: Ø 74 mm; Carrera: 66,8 mm; Desplazamiento: 287,29; Relación de compresión: 1:11.
 Material: aleación de aluminio primario con alto contenido en silicio templado y revenido, camisa de cilindro con aplicación de carburos de silicio en matriz de níquel galvánico y alisado cruzado por dos pasadas de diamante, con tolerancias muy estrictas
 Mecanizado: por máquinas herramienta CNC de alta precisión
 Acoplamientos cilindro-pistón con tolerancia de acoplamiento de 0,05 mm
 Superficies de intercambio de calor recalculadas y ampliadas
 Pistón
 Extra compacto de tres segmentos
 Material: aleación especial de aluminio con alto contenido en silicio de baja dilatación térmica con aplicación de estaño en las paredes correderas
 Mecanizado por máquinas herramienta CNC
 Aligerado y fortalecido
 Superficies de intercambio de calor más grandes
 Segmentos
 Especiales de alto deslizamiento y muy alta resistencia mecánica
 1er segmento de compresión en acero nitrurado y cromado
 II segmento en fundición especial
 Anillo rascador de tres piezas de acero especial, cromado
 Caja electrica
Ajuste de carburación
 ± 20% a mín./medio/máx.
 4 programas diferentes
 curva 1: cilindro Malossi - escape original
 curva 2: cilindro Malossi - escape modificado
 curva 3: cilindro Malossi - escape modificado - árbol de levas Malossi
 curva 0: valor de ajuste puesto a cero
Productos estrictamente reservados a la competición en los lugares previstos y según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos toda responsabilidad en caso de uso inadecuado.
Se monta en :
MBK EVOLIS 250 es decir 4T LC 2014 ->
 
YAMAHA X CITY 250 es decir 4T LC euro 3 (G358E)
 YAMAHA X CITY 250 es decir 4T LC euro 3 2014-> (G3B7E)
 YAMAHA X MAX 250 es decir 4T LC euro 3 2010->2013 (G389E)
 YAMAHA X MAX 250 es decir 4T LC euro 3 2014-> (G3B3E)
 YAMAHA YAMAHA X MAX 250 es decir 4T LC euro 3 2008->2009 (G362E)
Referencia: 35 9691
																					 
																		
Un juego de segmento de excelente calidad ideal para una renovación de su kit MALOSSI .
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Malossi se complace en presentar el "Super T-Max", una revisión completa y absolutamente Made In Italy del Maxiscooter más famoso de Yamaha.
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Ideal para renovar tu maxi-scooter, moto de 125cc y darle un 15% más de potencia.
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Suficiente para aumentar al máximo las prestaciones de tu N-MAX 150 y 155... EURO 3 o EURO 4
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Kit 155cc para motores MINARELLI 125 y 155 4T de MBK, YAMAHA ... N MAX, TRICITY...
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Un pequeño monstruo de par y potencia listo para ser instalado sin ajuste para obtener la máxima potencia inmediata.
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Kit 150cc para motores MINARELLI 125 4T para motos y scooters MBK, YAMAHA ...
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Un completo kit para optimizar radicalmente tu rendimiento.
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Suficiente para maximizar el rendimiento de tu N-MAX 125... EURO 3 o EURO 4
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¡Muy buen kit de aluminio para YAMAHA CYGNUS 125cc con carburador! ¡Torque y potencia en la cima!
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¡Ideal para una renovación completa de su motor y comenzar con una buena base sólida!
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Un kit dominado con mucho torque. Simplemente lo suficiente para divertirse en el circuito.
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Motor top tipo original a precios muy bajos para tus scooters 250cc 4T.
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¡Kit de alto rendimiento de 125 cc con pistón de alta compresión!
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Suficiente para aumentar el rendimiento de tu X-MAX, X-CITY, CITYLINER...
