Referencia: P-496
Pistón Ø61mm para 150 / 170cc BARIKIT en KYMCO DINK, B&W, KXR, MXU, MAXXERR, BUGGY PGO
Pistón de repuesto para evitar cualquier pérdida de compresión y mantener tu BARIKIT 150 / 170cc como se debe.
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Homologado para la vía pública, respeta la cilindrada de 150 - 170cc con diámetro interior, carrera original.
Aquí está el kit de 170cc en 61mm de diámetro (contra 57,4mm del original en 150cc) de BARIKIT , deja el PGO 170cc en 170cc, sin embargo permite pasar el motor de 150cc con carrera de 57,8mm en 170cc. Este cilindro/pistón está muy bien diseñado y bien hecho. Tanto en los materiales utilizados como en su acabado, este kit te permitirá un reacondicionamiento general para que ya no tengas que preocuparte cada vez que enciendes tu motor.
Fabricado en una aleación específica y resistente con una camisa de hierro fundido, el intercambio de calor es excelente y la refrigeración mejorada gracias a los materiales utilizados y un diseño optimizado en comparación con el original. Acompañado de un pistón que permite más par a bajas velocidades y arranques más francos y enérgicos. Está muy bien estudiado y equipado con engrasadores laterales, engrase por segmentación interna y faldón preparado con un corte específico.
En resumen, este kit sorprende mucho por su diseño y por las prestaciones que desarrolla. La marca española BARIKIT demuestra una vez más su saber hacer y experiencia a través de estas piezas de competición. Se entrega tal como se presenta sin culata, cilindro, pistón, segmentos, eje, clips, pack de juntas... Para acompañar con su culata original.
El paquete contiene:
-Cilindro 170cc Ø61mm en fundición
-Pistón compacto Ø61mm
-Segmentos
-Pasador del pistón
-X2 clips de émbolo
-Sello del motor
Se instala en scooter, quad y BUGGY 150 y 170cc 4 tiempos :
-KYMCO Dink (scooter)
-KYMCO B&N (scooter)
-KYMCO KXR (QUAD)
-KYMCO MXU (QUAD)
-KYMCO MAXXER (QUAD)
-KYMCO MXER) (QUAD)
-BUGGY PGO BUGXTER...
Deja el 170cc en 170cc, pasa el 150cc en 170cc.
Referencia: P-496
Pistón de repuesto para evitar cualquier pérdida de compresión y mantener tu BARIKIT 150 / 170cc como se debe.
Referencia: JUN-745
¡Ideal en caso de desmontaje / montaje de su BARIKIT 150 / 170cc alto!
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Un juego completo de segmentos para mantener tus BARIKIT 150cc y 170cc Ø61mm.
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Ideal para renovar tu maxi-scooter, moto de 125cc y darle más potencia.
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¡Kit de alta calidad con pistón VERTEX y cilindro GILARDONI !
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Kit 150cc con bulón de 15mm para motor SR25, LEB1, LFE2, G5 I... 4 válvulas.
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Kit de 150cc que se monta en motores KYMCO 125 y 150!
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¡Un muy buen kit de aluminio de 150 cc para aumentar el rendimiento de tu HONDA 125 cc a un precio muy asequible!
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¡Kit de alta calidad con pistón VERTEX y cilindro GILARDONI !
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Un kit dominado con mucho torque. Simplemente lo suficiente para divertirse en el circuito.
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Cilindro-pistón tipo original de muy buena calidad para scooter 150cc HONDA 4T.
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Ideal para renovar tu maxi-scooter dándole más potencia.
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Un pequeño monstruo de par y potencia, listo para instalarse sin ajuste para obtener la máxima potencia inmediata.
Referencia: CI.GY6.150.occasion
¡Kit de alta calidad con pistón VERTEX y cilindro GILARDONI !
Referencia: 119.0046
¡Un kit muy potente y realmente asequible para sus scooters HONDA 150cc!
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Un cilindro/pistón ideal para renovar tu motor original y conducirlo todos los días sin problema. Chaqueta de hierro fundido!!
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Kit AIRSAL ideal para renovar tu maxi-scooter SYM o PEUGEOT 125cc dándole más potencia.
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Ideal para renovar tu maxi-scooter dándole más potencia.
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¡Uno de los mejores kits del mercado! ¡Cilindro GILARDONI y pistón VERTEX! ¡Fabricación italiana de alto nivel para este kit ITALKIT !