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El famoso MALOSSI CVF disponible en eje de 10 y 12mm con su culata radial para CIAO.
Aquí está el kit completo 65cc MALOSSI Ø43mm en hierro fundido montado dos segmentos de tipo rectangular de 1,5mm de espesor, en hierro fundido. Seleccione el modelo de eje de 10 mm o 12 mm según su cigüeñal.
Tener
Este cilindro es realmente el más trabajado (CVF de MALOSSI para entendidos), tiene 7 transferencias y la famosa arquitectura CVF con luces dobles. Los gráficos siguen siendo bastante bajos. La cámara de combustión es de alta compresión con acabado granallado y forma semiesférica, la culata también ofrece la posibilidad de instalar un descompresor.
Tener
Los materiales utilizados son de gama alta, este motor alto ofrecerá un rendimiento absolutamente diferente al original, tanto en términos de par como de potencia. El pistón también es del tipo CVF en fundición de aluminio con alto contenido en silicio.
Con este kit necesitarás montar al menos un carburador de 13mm por lo que tendrás que mecanizar el tubo de admisión original, así como las carcasas y el cigüeñal si tienes las carcasas originales, mientras que si tienes las tarjetas MALOSSI no tendrás que hacerlo. hacer cualquier cambio.
Tener
Con su diámetro de 43 mm previsto para la carrera original del cigüeñal CIAO de 43 mm, ¡obtenemos una llamada carrera cuadrada! ¡Sé el máximo rendimiento!
Tener
Kit acompañado de un carburador grande (13mm), cigüeñal reforzado, rodamientos reforzados juego C3, bujía racing más fría que la original, y escape racing.
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El paquete contiene :
Cilindro de hierro fundido CVF
Culata de alta compresión, posibilidad de descompresión
Pistón eje 10 o 12 mm según elección
Eje 10 o 12 mm según elección
Clips en C de 10 o 12 mm dependiendo de la elección
Junta de culata de aluminio
Junta base de papel
Segmentos de hierro fundido de 1,5 mm de espesor
Aviso solo en italiano y descargable aquí
Pegatinas MALOSSI
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Piezas de repuesto :
Cabeza de cilindro
Cilindro + pistón sin culata eje 10mm
Cilindro + pistón sin culata eje 12mm
Pasador de pistón con clips en C Ø10mm
Pasador de pistón con clips G Ø10mm
Pasador de pistón con clips C Ø12mm
Pasador de pistón con clips G Ø12mm
Clips de pistón tipo G Ø10mm
Clips de pistón tipo C Ø10mm
Clips de pistón tipo G Ø12mm
Clips de pistón tipo C Ø12mm
Pistón eje Ø10mm
Pistón eje Ø12mm
Segmentos
paquete de sello
Tener
Tener
Se monta en :
PIAGGIO BRAVO 50
PIAGGIO BOSS 50
PIAGGIO GRILLO 50
PIAGGIO SI 50
PIAGGIO SUPERBRAVO 50
PIAGGIO CBA 50
y otros modelos.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 11 3593
¡El paquete de juntas de repuesto para su hierro fundido de 43 mm en PIAGGIO CIAO!
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Ideal en caso de pérdida o rotura de sus antiguos clips de eje y pistón.
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Ideal para recuperar la compresión, a un menor costo.
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Ideal para mantenimiento, rotura, desgaste.... El pistón de hierro fundido MALOSSI CVF 43mm 65cc! Sobre PIAGGIO Chao.
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¡El cilindro de pistón CVF 65cc 43mm para PIAGGIO CIAO sin culata!
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La culata de Ø43 mm para los kits de aluminio de 65 cc o de fundición MALOSSI u otros en PIAGGIO CIAO GRILLO, BOSS, SI, BRAVO...
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Ideal para mantenimiento, rotura, desgaste.... El pistón de hierro fundido MALOSSI CVF 43mm 65cc! Sobre PIAGGIO Chao.
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Un kit muy limpio y bien acabado en hierro fundido que le aportará una considerable ganancia de potencia sin denigrar la fiabilidad de su PIAGGIO .
Referencia: 3118050 / 3118052
Los kits de 70 cc imprescindibles para PIAGGIO Ciao. Un auténtico monstruo de prestaciones con 6 transfers de admisión, gran barra de escape, culata de alta compresión... ¡¡¡Un motor excepcionalmente alto para unas prestaciones garantizadas!!!
Referencia: 065500
Un kit muy limpio y potente, en aluminio que te aportará una ganancia de potencia considerable sin descuidar la fiabilidad de tu CIAO. Tener
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¡Un motor fuerte y de alta calidad! Modelo sin culata.
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Uno de los únicos kits de aluminio que le brindará una ganancia de potencia considerable sin denigrar la confiabilidad de su PIAGGIO .
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¡Finalmente deshazte de las limitaciones del motor CIAO, cambia a 4 pernos y una rótula de escape de gran diámetro para liberar la potencia!
Referencia: KT00067
¡Un motor de alta calidad con un buen rendimiento!
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¡El kit más potente que existe en el mercado para PIAGGIO CIAO! ¡Los 4 GRANDES DEPS!
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Un kit muy bien acabado, este kit permite un par máximo y una fuerza excepcional.
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El famoso POLINI 43mm para piaggio ciao en hierro fundido sin culata.
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¡Un motor fuerte y de alta calidad! ¡El kit más potente del mercado para un motor tipo VELOFAX PIAGGIO !
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Cilindro sin culo sólido y poderoso para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible sólo en eje 10mm.
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Cilindro sólido y de alto rendimiento sin culata para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible en opciones de eje de 10 o 12 mm.
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¡El cilindro de pistón CVF 65cc 43mm para PIAGGIO CIAO sin culata!
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¡Después de muchas solicitudes, finalmente sale POLINI ! La versión FONTE RACING para ciao!!!
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Un potente y sólido motor alto para mejorar las prestaciones de tu ciclomotor PIAGGIO .
El famoso MALOSSI CVF disponible en eje de 10 y 12mm con su culata radial para CIAO.
