Cilindro - pistón sin culata 65cc Ø43mm (eje 10mm y 12mm) DR Racing hierro fundido PIAGGIO CIAO

No homologado en la vía pública, no respeta el código de circulación, reservado a la competición.

Un pequeño kit de hierro fundido de DR racing, de muy buena calidad, el cilindro consta de hierro fundido tratado con MINACROM de diámetro 43mm (65cc), transferencias y diagramas aumentados, la admisión y el escape están correctamente revisados para un mejor rendimiento. El pistón es de bisegmento normal (hierro fundido plano sin tratar) con admisión aumentada, suficiente para darle mucha fuerza a tu PIAGGIO ciao 50 por un precio más que razonable. Podrá alcanzar potencias mucho más altas que un original (+30 % alrededor) tanto en términos de par, donde es muy impresionante, como en términos de revoluciones máximas y altas, donde también resulta ser un gran kit.

Aconsejamos montar con este kit al menos : escape racing de relajación (malossi, polini...), cigüeñal reforzado, carburador Ø13mm, bujía racing en frío

El paquete contiene :

Pistón d.43mm bisegmento

2 segmentos normales reforzados

1 pasador de pistón Ø10mm o Ø12mm de su elección

2 clips de pistón tipo cangrejo Ø10mm o Ø12mm a elegir

1 cilindro de carrera de hierro fundido 65cc d.43mm

Etiqueta e instrucciones

Piezas de repuesto :

Pistón eje 10mm

Pistón eje 12mm

Segmento

Eje

clips de eje de 10 mm

clips de eje de 12 mm

Seleccione un eje de 10 o 12 mm antes de realizar el pedido.

Se monta en :

PIAGGIO BRAVO 50
PIAGGIO BOSS 50
PIAGGIO GRILLO 50
PIAGGIO SI 50
PIAGGIO SUPERBRAVO 50
PIAGGIO CBA 50
PIAGGIO CIAO 50
PIAGGIO 50
PIAGGIO ECO 50
PIAGGIO PX

y otros modelos.

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!