Banner
Un potente y sólido motor alto para mejorar las prestaciones de tu ciclomotor PIAGGIO .
¡Sólido, torquey y eficiente! Aquí está el kit completo de motor alto de hierro fundido con culata MALOSSI de 70 cc de diámetro Ø46,5 mm. Disponible para eje de Ø10 o 12 mm, este cilindro tiene un muy buen acabado general, el hierro fundido utilizado es excelente, está equipado con numerosas transferencias y la famosa arquitectura CVF con puertos dobles. Para instalar este kit será necesario mecanizar los cárteres inferiores del motor para instalarlo. 
El conducto de escape también está muy bien estudiado y realizado. La culata tiene una cámara de combustión de alta compresión con una forma específica, por lo que su compresión estará optimizada. Los materiales utilizados son de la más alta calidad y de la mayor solidez, este motor alto ofrecerá prestaciones absolutamente diferentes a las de origen y claramente sentidas, tanto en términos de par como de velocidad punta. 
El pistón es un modelo de dos segmentos específico para la arquitectura CVF de este cilindro MALOSSI con puertos de transferencia dobles. Promoverá el torque a altas velocidades al aumentar la fricción y los segmentos de acero de 1,5 mm de espesor. Se entrega completo, con todos los accesorios mostrados. 
Recomendamos acompañar este motor alto con al menos : un carburador de 17,5 mm, aceite de motor de carreras 100% sintético, cigüeñal reforzado, bujía de competencia, un escape con volúmenes liberados, ... .
El paquete contiene :
- Cilindro hierro fundido Ø46.5mm 70cc
- Culata de aluminio de alta compresión
- Pistón bisegmento
- X2 segmentos acero Ø46.5mm X 1.5mm
- pasador del pistón
- clips
- Junta de culata reforzada con aluminio
- Junta base
- Instrucciones
- Pegatinas 
Se monta en :
- PIAGGIO BRAVO 50
PIAGGIO BOSS 50
- PIAGGIO GRILLO 50
- PIAGGIO SI 50
PIAGGIO SUPERBRAVO 50
PIAGGIO CBA 50
Y otros modelos...
Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de la lumbrera de escape aumentando los esquemas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 2313361.A0
Bulón reforzado MALOSSI , ¡ideal en caso de pérdida del viejo bulón!
Referencia: 3612541
No olvide cambiar cada vez que vuelva a armar para obtener la máxima resistencia.
Referencia: 36 6941
¡Ideal para renovar tu motor!
Referencia: 34 6429
Ideal para mantenimiento o en caso de rotura, desgaste... ¡El pistón de repuesto MALOSSI para el cilindro de hierro fundido CVF 70cc Ø46.5mm! Sobre PIAGGIO Chao.
Referencia: 11 6145B
¡El paquete de juntas de repuesto para el motor alto 70cc Ø46,5mm de hierro fundido en PIAGGIO CIAO!
Referencia: 35 6218
¡Indispensable para el mantenimiento de su cilindro, en caso de desgaste o pérdida de compresión!
Referencia: 27 4459
Una válvula más pequeña que la original destinada al kit BIG DEPS 70cc Ø47mm.
Referencia: 38 6368
Recambio de culata para motor alto MALOSSI hierro fundido 70cc Ø46,5mm con eje de 10 o 12mm.
Referencia: 140.0065/10ST
El famoso POLINI 43mm para piaggio ciao en hierro fundido sin culata.
Referencia: 57240.00
Cilindro sólido y de alto rendimiento sin culata para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible en opciones de eje de 10 o 12 mm.
Referencia: 116.0145
Un excelente kit muy torqueado y robusto para tu viejo PIAGGIO VESPINO, VELOFAX y tu GILERA VALE, TOLEDA, GSA, ALX!
Referencia: 061300
Un kit muy limpio y bien acabado en hierro fundido que le aportará una considerable ganancia de potencia sin denigrar la fiabilidad de su PIAGGIO .
Referencia: 140.0136
¡Finalmente deshazte de las limitaciones del motor CIAO, cambia a 4 pernos y una rótula de escape de gran diámetro para liberar la potencia!
Referencia: 064900
Uno de los únicos kits de aluminio que le brindará una ganancia de potencia considerable sin denigrar la confiabilidad de su PIAGGIO .
Referencia: 065500
Un kit muy limpio y potente, en aluminio que te aportará una ganancia de potencia considerable sin descuidar la fiabilidad de tu CIAO. Tener
Referencia: 5007
Cilindro sólido y de alto rendimiento sin culata para tu ciclomotor PIAGGIO CIAO. Disponible en opciones de eje de 10 o 12 mm.
Referencia: 48103.00
¡Un motor fuerte y de alta calidad! ¡El kit más potente del mercado para un motor tipo VELOFAX PIAGGIO !
Referencia: 3118050 / 3118052
Los kits de 70 cc imprescindibles para PIAGGIO Ciao. Un auténtico monstruo de prestaciones con 6 transfers de admisión, gran barra de escape, culata de alta compresión... ¡¡¡Un motor excepcionalmente alto para unas prestaciones garantizadas!!!
Referencia: 3118709
¡El cilindro de pistón CVF 65cc 43mm para PIAGGIO CIAO sin culata!
Referencia: 140.0133
Un kit muy bien acabado, este kit permite un par máximo y una fuerza excepcional.
Referencia: 140.0133/10R
¡Después de muchas solicitudes, finalmente sale POLINI ! La versión FONTE RACING para ciao!!!
Referencia: KT00067
¡Un motor de alta calidad con un buen rendimiento!
Referencia: 3118567
El famoso MALOSSI CVF disponible en eje de 10 y 12mm con su culata radial para CIAO.
Referencia: 3118213
¡El kit más potente que existe en el mercado para PIAGGIO CIAO! ¡Los 4 GRANDES DEPS!
Un potente y sólido motor alto para mejorar las prestaciones de tu ciclomotor PIAGGIO .
