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Kit completo 50cc con culata de aluminio refrigerada por líquido AIRSAL T6 RACING para Peugeot 103, Fox y Honda Wallaroo

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¡Un magnífico, completo, robusto y de alto rendimiento kit de refrigeración líquida para tu Peugeot 103!

preparación del motor
149,99 €
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Cantidad
Envío en 20 a 90 días dependiendo llegada a fábrica.

Descripción

Aquí está el kit completo de refrigeración líquida de AIRSAL para el Peugeot 103. ¡Este pequeño modelo de 50 cc es un motor de gama alta realmente bueno a un precio muy bajo! En comparación con el kit original, estas son las mejoras: en primer lugar, se han mejorado los tiempos de los puertos; en segundo lugar, la cámara de combustión es un modelo hemisférico de alta compresión con acabado pulido; y, por último, el pistón tiene un diseño delgado de un solo anillo (1 mm de grosor) para permitir altas RPM.


El acabado de este modelo es excelente; el cilindro cuenta con un diseño de 6 puertos de transferencia y un puerto de escape ovalado. Está fabricado en aluminio con revestimiento Nikasil. El pistón es de un solo anillo para rango medio, con pequeños orificios en el faldón trasero para mejorar la limpieza. Tiene un anillo de pistón delgado de 1 mm de grosor, de rango estándar, sin cromado, sin cúpula y sin pre-rodamiento.




El kit incluye su paquete de juntas. Por lo tanto, proporcionará un aumento significativo de potencia sin pérdida de par, y todo a un precio inmejorable.




Recomendamos este kit con
: carburador de 15 a 19 mm con válvula de láminas de 0,30 mm, escape de cámara de expansión, modificación del variador para aprovechar al máximo el rango de potencia superior al original, junta de base con forma original ya que no se suministra con el kit, bujía B9HS.




El paquete contiene
:

2 clips de pistón

Pasador de pistón

Pistón de un solo anillo

Segmento de d.40mm x 1 mm

Cilindro con 3 puertos de transferencia y escape ovalado de aluminio.

Culata de alta compresión

Aviso

Juego de juntas completo


Como opción, ofrecemos una preparación de la Etapa 1. Esta preparación implica modificar el puerto de escape, aumentando la sincronización del puerto y mejorando el flujo, lo que aumenta el rendimiento del cilindro. Este servicio también incluye modificaciones de faldones. Por favor, considere un tiempo adicional para esta preparación.

Detalles del producto
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Nuevo

Ficha técnica

Diámetro
40 mm
Materia:
Aluminio
Desplazamiento:
50cc
Enfriamiento:
Aire
Desplazamiento real:
49,13 cc (con carrera de 39,10 mm)
Luz de escape:
Oval
Cabeza de cilindro:
cónico simple
Número de segmentos:
Mono-segmento (1 segmento)
Enfriamiento:
Líquido
Fijación al escape:
Brida 2 tornillos + rosca Ø32mm
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