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Kit aluminio liquido 50cc con culata AIRSAL T3 para Peugeot 103, fox & Honda wallaroo
  • Kit aluminio liquido 50cc con culata AIRSAL T3 para Peugeot 103, fox & Honda wallaroo

§ Kit completo 50cc con culata de aluminio liquido AIRSAL T3 para Peugeot 103, fox & Honda wallaroo

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¡Un kit líquido súper completo, sólido y eficiente para tu refrigeración líquida 103! ¡Fuera de producción!

preparación del motor
Cantidad

Descripción

Aquí está el kit líquido completo de AIRSAL para Peugeot 103, este pequeño modelo de 50cc es realmente un buen motor alto por un precio totalmente reducido. En relación a un origen, estos son los parámetros que se han mejorado, en primer lugar se han mejorado los diagramas, luego la cámara de combustión es un modelo hemisférico de alta compresión con acabado pulido, y por último el pistón es un monosegmento delgado (espesor 1 mm) para permitir altas velocidades.



El acabado es muy bueno en este modelo, el cilindro es pues como el de origen un 3 transferencias con escape ovalado. Está hecho de aluminio tratado con nykasil. El pistón es por tanto un monosegmento de gama media, se realiza una pequeña preparación en el faldón trasero para mejorar el barrido. Tiene un segmento delgado de 1 mm de espesor de la gama estándar que no está cromado / no está redondeado / no está prefabricado.




El kit se entrega completo con su pack adjunto. Por lo tanto, traerá una buena mejora en la potencia sin pérdida de par y esto por un precio imbatible.



Recomendamos este kit con
: carburador de 15 mm con hoja de válvula de 0,30 mm, silenciador de expansión, modificación del variador para aprovechar adecuadamente el régimen de potencia más alto que un original, junta de base original porque no se entrega con el kit, bujía B9HS.




El paquete contiene
:

2 clips de émbolo

pasador del pistón

Pistón monoanillo

Segmento d.40mm X 1mm

Cilindro 3 transfers aluminio escape ovalado

Culata de cilindros de alta compresion

Aviso

¡Paquete completo de sellos excepto el sello base!




Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Detalles del producto
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Nuevo

Ficha técnica

Fijación al escape:
Brida 2 tornillos + rosca Ø32mm
Número de transferencias de admisión:
3 transferencias
Materia:
Aluminio tratado con recubrimiento Nikasil
Cabeza de cilindro:
cónico simple
Enfriamiento:
Líquido
Traslados a la base:
Como el origen (alineado a las carcasas originales)
Luz de escape:
Oval
Diámetro (Ø):
40 mm
Número de segmentos:
Bi-segmento (2 segmentos)
Desplazamiento real:
49,13 cc (con carrera de 39,10 mm)
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