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Ideal para tener un kit de muy buena calidad con mejores prestaciones que el original sin gastar mucho tiempo.
Aquí está el nuevo cilindro de 50 cc de AIRSAL . Por primera vez AIRSAL se lanza en kits de fundición. Debe saber que un kit de hierro fundido es más fuerte en viajes largos, por lo que permite una confiabilidad adicional pero otorga un poco menos de potencia que un kit de aluminio. Este modelo de Ø40mm de diámetro no tiene, no lo ocultamos, buenas prestaciones en comparación con el origen .
Sin duda será más eficaz porque tiene un acabado muy correcto, un trabajo en los canales repasado y corregido pero que es sobre todo un buen elemento para empezar de nuevo con buenas bases. Por supuesto, está equipado con un pistón de dos segmentos para un mejor par y barrido. Atención se vende sin culata pero se monta con culata original. Claramente es un muy buen cilindro, mejor que el original que te dará confiabilidad y par sin gastar demasiado.
El paquete contiene :
Paquete completo de sellos
Cilindro de hierro fundido 5 transferencias
Pistón de dos segmentos
2 segmentos
2 clips de émbolo
2 espárragos de escape
Pasador de pistón Ø10mm
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motores de 50cc:
MINARELLI OVETO
MINARELLI NEO´S
APRILIA GUILLIVER
RALLY APRILIA
APRILIA SONIC
BENELLI 491LTG
BENELLI K2AIR
CENTRO DE MALAGUTI
MALAGUTTI CLARK
MALAGUTI F10
MALAGUTI F12
MBK EVOLIS
MBK FIZZ
ALETAS MBK
MBK FUERTE
MBK CAMPEÓN CALIENTE
EJE YAMAHA
BRISA DE YAMAHA
YAMAHA JOG50
YAMAHA JOGZ
YAMAHA NEOS
CCI EUROL
HÚSAR ICC
PGO BIGMAX
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El pistón de repuesto para cilindros de dos segmentos AIRSAL Luxe en 50cc Ø40mm.
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Segmentos de alta gama para pistón AIRSAL Luxe Ø40mm.
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¡Para una renovación de calidad y un motor a prueba de agua!
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¡Una muy buena pequeña fundición deportiva que respeta la cilindrada legal de 50cc!
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Un motor alto más potente que el de origen a un precio razonable. Se vende sin culata. Prenda
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¡Cilindro un poco más potente y sólido que el original! Se puede montar con la culata original.
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Una equipación de tipo original que te permitirá rodar todos los días sin gastar sumas astronómicas en una cilindrada. Ideal en caso de imprimación o apriete de su antiguo motor. Prenda
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Un kit robusto y eficiente con un aspecto trabajado por un precio ridículo.
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¡Cilindro mucho más eficiente que el original pero igual de sólido!
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Un kit robusto con un rendimiento impresionante a un precio ridículo.
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El cilindro de hierro fundido tipo original más barato del mercado, ideal para conducir todos los días, precio bajo garantizado.
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Un kit de aluminio MALOSSI MHR 50 con un precio bajo manteniendo el rendimiento.
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Un kit más potente que el original a un precio asequible.
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¡¡¡Un kit mucho más eficiente que el original, pero igual de sólido!!!
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¡Ideal para cambiar su cilindro original a un menor costo! ¡Modelo de hierro fundido eficiente y sólido, resistente!
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Un kit de tipo original un poco más eficiente con una relación precio / calidad inmejorable.
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Un motor alto más potente que el de origen a un precio asequible. Se vende sin culata.
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Un kit sin culata sólido y eficiente, se instala sin problema con la culata original.
Ideal para tener un kit de muy buena calidad con mejores prestaciones que el original sin gastar mucho tiempo.
