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Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø40mm AIRSAL T6 aluminio (eje de 10mm) minarelli aire horizontal (ovetto, neos,...)
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Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø40mm AIRSAL T6 aluminio (eje de 10mm) minarelli aire horizontal (ovetto, neos,...)

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¡Un pequeño kit más eficiente que el original pero igual de fiable!

preparación del motor
Cantidad

Descripción

¡Autorizado en la vía pública, respeta la cilindrada de 50cc!

Aquí está el kit AIRSAL T6 50cc en diámetro completo de 40 mm. Este kit en comparación con el origen le ofrecerá un buen rendimiento manteniendo la cilindrada autorizada de 50 cc en su scooter de aire horizontal Minarelli (ovetto, neos, ...).

admission Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm AIRSAL T6 aluminium (axe de 10mm) minarelli horizontal air (ovetto, neos, ...)

Equipado con una admisión de 6 puertos, el cilindro ha sido revisado y corregido al alza con diagramas ligeramente modificados, tiene un gran escape de refuerzo ovalado y canales bien trabajados. Este modelo está fabricado en aluminio de buena calidad, el acabado también es bueno. Todo ello acompañado de un eficiente pistón de dos segmentos, finos segmentos cromados de 1 mm de espesor que favorecen claramente las bajas velocidades. Entregado como presentado!

echappement Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm AIRSAL T6 aluminium (axe de 10mm) minarelli horizontal air (ovetto, neos, ...)

¡Claramente, este cilindro le permitirá comenzar con nuevos equipos en total conformidad, al tiempo que combina confiabilidad / calidad / rendimiento / precio atractivo! Excelente para montar todos los días.

El paquete contiene:

-X2 clips de pistón en G
-X2 segmentos de cromo fino de 1 mm de espesor
-X1 pistón Ø40mm
-X1 bulón Ø10X33mm
-Culata de cilindros de alta compresión X1
-Cilindro de aluminio X1 6 transferencias, escape ovalado con servomotores
-Pack de juntas de motor altas reforzadas X1
-X2 espárragos de escape
-Avisos.


piston entrant Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm AIRSAL T6 aluminium (axe de 10mm) minarelli horizontal air (ovetto, neos, ...)

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Se monta en:

KTM GO 50cc

APRILIA GULLIVER 50cc
APRILIA RALLY 50cc de 1995 a 2003
APRILIA SCARABEO 50cc de 1993 a 2005
APRILIA SONIC 50cc 1998 a 2007
APRILIA SR 50 / REPLICA ARIA de 1994 a 2001
APRILIA SR WWW 50cc

ATALA CAROSELLO 50cc

BENELLI 491 GT 50cc de 1998 a 1999
BENELLI 491 NAKED 50cc de 2002
BENELLI 491 ST 50cc de 1999 a 2001
BENELLI K2 50cc de 1998 a 2001
BENELLI PEPE 50cc de 1999 a 2001

BETA ARCA 50cc de 1996 a 2008
BETA QUADRA CHRONO 502 50cc de 1995 a 1999
BETA TEMPO 50cc de 1994 a 1999

BRANDY JAGUAR 50cc
BRANDY JT 50cc

BS VILLA HACHA 50cc
BS VILLA DIA Z 50cc

MALAGUTI CENTRO SL KAT 50cc de 1999 a 2000
MALAGUTI CIAK 50cc de 1999 a 2000
MALAGUTI CIAK MASTER 50cc de 2004
MALAGUTI CIAK MASTER euro 2 desde 2006
MALAGUTI CIAK MONO euro 2 2.3 50cc del 2003
MALAGUTI CIAK MONO euro 2 50cc del 2003
MALAGUTI CIAK TD 50 de 2000 a 2001
MALAGUTI F10 JET LINE 50cc / KAT de 1992 a 2000
MALAGUTI F10 RESTYLING euro 2 2.3 50cc de 2003 a 2004
MALAGUTI F10 RESTYLING euro 1 50cc de 2001 a 2002
MALAGUTI F10 RESTYLING euro 2 50cc de 2002 a 2006
MALAGUTI F12 PHANTOM 50cc de 1994 a 1998
MALAGUTI F12 PHANTOM 50cc KAT de 1999 a 2000
MALAGUTI F12 PHANTOM euro 1 50cc de 1999 a 2000
MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING euro 1 de 2001 a 2002
MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING euro 2 de 2002
MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING euro 2 2.3 50cc de 2003 a 2004
MALAGUTI F12 RESTYLING euro 2 50cc de 2006
MALAGUTI F15 FIREFOX 50cc de 2005 a 2006
MALAGUTI AYER / AYER EURO 50cc de 1997 a 2000

MBK CS MATCH G 50cc de 2002 a 200
MBK HOT CHAMP 50cc
MBK EQUALIS 50cc
MBK R FORTE 50cc de 1994 a 1995
MBK TA NUEVO SORRISO 50cc de 1995 a 1996
MBK EVOLIS 50cc de 1992 a 1995
MBK FLIPPER 50cc de 1998 a 2002
MBK FLIPPER CAT 50cc de 1990 a 2000
MBK FLIPPER euro 2 de 2003 a 2004
MBK FIZZ 50cc de 1994 a 1995
MBK OVETTO 50cc de 1997 a 2001
MBK OVETTO 1 euro de 2002 a 2004
MBK OVETTO euro 2 de 2002 a 2003

MOTRON STING 50cc
MOTRON SYNCRO 50cc
MOTRON TRUENO 50cc

PGO BIG MAX / DEPORTE 50cc
PGO SUPER CINCUENTA 50cc

RIEJU VENTOSO 50cc

SUNDOWN SUPER CINCUENTA 50cc

YAMAHA JOG R euro 2 50cc de 2002 a 2005
YAMAHA JOG R 50cc de 2002 a 2009
YAMAHA JOG 50cc
YAMAHA JOG ER 50cc
YAMAHA VINO 50cc
YAMAHA R AXIS 50cc de 1995 a 1996
YAMAHA ZA JOG Z 50cc de 1995 a 1996
YAMAHA ZEST 50cc
YAMAHA POR QUÉ euro 1 50cc de 1999 a 2000
YAMAHA POR QUÉ euro 2 50cc de 2003 a 2005
YAMAHA POR QUÉ 50cc de 1998 a 2006
YAMAHA BREEZE 50cc de 1994 a 1995
YAMAHA NEO'S euro 2 50cc de 2002 a 2003
YAMAHA NEO'S 50cc de 2004 a 2009
YAMAHA NEO'S / OVETTO 50cc de 1997
YAMAHA NEO'S / OVETTO 50cc de 2001 a 2002

Y otros modelos...

vue Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm AIRSAL T6 aluminium (axe de 10mm) minarelli horizontal air (ovetto, neos, ...)

Detalles del producto
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