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     PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
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          Un auténtico concentrado de actuación de la casa italiana MALOSSI . Preparado a mano, 7 grandes transferencias, escape con gran potenciador de salida, culata con espárrago de alta compresión... para scooter Piaggio con refrigeración líquida.
Aquí está la fabricación más avanzada y avanzada de estos últimos cilindros Flanged Mount, diseñados específicamente para las cajas de motor Malossi C-One y RC -One y destinados exclusivamente a scooters refrigerados por líquido.

Diseñados específicamente para su uso en competición al más alto nivel, están equipados con la última evolución de la icónica tecnología transfer Malossi 7, cuyo enorme tamaño permite mejorar las dos luces opuestas al escape, ahora sumado a la ventaja de eliminar el desorden de mediante tacos, ahora más cortos y por fuera.

Este kit es el más elaborado y el más trabajado, tanto desde el punto de vista de las prestaciones como del estético, las luces se han diseñado de nuevo más grandes y capaces de acoplarse perfectamente con las del cárter del motor Malossi.

La salida del escape prevé una estructura equipada con una barra excepcionalmente delgada con doble luz de forma elíptica, para reducir al mínimo la tensión para la banda del pistón, ensamblada con una conexión de escape que pasa en las líneas.

El perfil interior de la culata, de nuevo de tipo desmontable, ha sido completamente evolucionado y gracias a su diseño, ahora garantiza más par a todas las revoluciones.

La tapa de la culata es de aluminio forjado, anodizado en rojo y torneado en máquinas de control numérico de muy alta precisión.

La instalación de un cilindro Testa Rossa Flanged Mount requiere necesariamente la instalación en un cárter Malossi C-One o RC -One y la adopción de un cigüeñal con una longitud de biela diferente a la original.

¡Para explotar al máximo el potencial de estos kits, debemos utilizar nuestras piezas Malossi, seleccionando todos los componentes de carreras producidos por la empresa ITALIANA!

Como puede ver, ¡este kit no solo viene con un rendimiento impresionante! Pero además de eso, ¡es una fiesta para los ojos!
Referencia: 3611632
																					 
																		
Ideal para restaurar su motor.
Referencia: 6615509B
																					 
																		
Jaula de agujas de alta calidad, reforzada! ideal para las configuraciones más avanzadas
Referencia: 2313049
																					 
																		
Pasador de pistón con clips en forma de "C", imprescindible para una rehabilitación de calidad y fiable.
Referencia: 1916185
																					 
																		
Juego completo de tornillos para tu cilindro MALOSSI .
Referencia: 1916187
																					 
																		
Espárragos y tuercas de repuesto para tu kit MALOSSI .
Referencia: 1516188
																					 
																		
Ideal en caso de rotura o desgaste para una reparación a menor coste manteniendo su escape.
Referencia: 1516211
																					 
																		
Racor para refrigerar tu kit MALOSSI MHR TESTA ROSSA.
Referencia: EQ-975-S
																					 
																		
Un motor tope de gama 100% completo, compuesto únicamente por piezas de altas prestaciones, carrera especial de 45 mm de largo con transferencias trabajadas, gran escape, pistón azul zafiro, culata con clavos...
Referencia: TFAST028
																					 
																		
Uno de los más poderosos 94cc en el mercado horizontal minarelli
Referencia: 3115374
																					 
																		
Un auténtico concentrado de actuación de la casa italiana MALOSSI . Preparado a mano, 7 grandes transferencias, escape con gran potenciador de salida, culata con espárrago de alta compresión... para scooter Piaggio con refrigeración líquida.
Referencia: 30.433/M3
																					 
																		
La parte superior en caso de apriete, kit SIMONINI para el cigüeñal de carrera larga de 44 mm en minarelli horizontal líquido (nitro scooter, aerox y muchos otros).
Referencia: 166.0111
																					 
																		
Un auténtico monstruo para no poner en todas las manos.
Referencia: TFAST044
																					 
																		
Uno de los 100cc más poderosos del mercado para minarelli horizontal
Referencia: 010732476
																					 
																		
Un motor top ultra racing, muy potente todo ello a un precio nunca visto para tanta calidad .
Referencia: TFAST033
																					 
																		
Uno de los 90cc más potentes del mercado para minarelli horizontal
Referencia: 3113039
																					 
																		
El kit de carrera larga de 44 mm imprescindible para el scooter de motor líquido horizontal Minarelli. ¡Fuera de producción!
Referencia: 9929310
																					 
																		
La parte superior en caso de sujeción, kit TOP PERFORMANCES para el vilebrequín de largo 44mm en minarelli horizontal líquido (scopoter nitro, aerox y muchos otros).
Referencia: 01073350
																					 
																		
Un motor top ultra racing, muy potente todo ello a un precio nunca visto para tanta calidad.
