¡No está aprobado en el camino! Reservado para la competencia.
Aquí está el cilindro de competición 2Fast 100cc MBK Nitro / Aerox.
Fabricado en aluminio de alta calidad, tiene 6 transferencias de entrada y luz de escape de dos partes con un bar. Un cabezal de trama descompuesto y reconocible a primera vista gracias a su famosa cubierta de cuero anodizado azul. Usted puede obersever que la forma de la cabeza ha evolucionado!
Muy eficiente, es uno de los cilindros más potentes de más de 94cc en el mercado. Por lo tanto, es esencial montarlo con la olla de escape del mismo nombre o equivalente, un carburador de al menos 34 mm y un encendido digital con rotor interno de buena gama.
instalación de este cilindro de cabeza 2Fast 100cc MBK Nitro / Aerox requiere el mecanizado de crankcase para pasar el pie del cilindro, así como el montaje del cigüeñal de ejecución de 47mm. También necesitará púas de cilindro largo de 106/107 mm.
Algunos datos técnicos:
- Cilindro D.52mm - Corre 47mm - Anillo 95mm
- Piston Single-segment Vertex D.52mm
- 6 traslados - escape de entrada
- Relación de compresión 1:16
- Requiere maquinado para montarlo
Opcionalmente ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de la luz de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. También se incluye una mejora de las medias de falda. Cuenta un poco más de tiempo para esta preparación!
Sube:
Motor 2 Tiempo scooter minarelli aire horizontal pasado en líquido (long only)
Motor 2 Tiempo scooter minarelli líquido horizontal
APRILIA EAA 51 LC
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA SR NETSCAPER 50 LC
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SR 50 LC
APRILIA SONIC LC
APRILIA SR REPLICA LC
APRILIA SR
BENELLI 491 SPORT LC
BENELLI K2 50 LC
BETA ARK 50 LC
BETA EIKON 50 LC
GARELLI GSP 50 LC
ITALJET DREAGSTER 50 LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT LC
MALAGUTI F12 PHATOM LC
MALAGUTI F12 R LC
MBK MACH G 50 LC
MBK NITRO 50 LC
YAMAHA AEROX 50 LC
YAMAHA JOGRR 50 CL
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