Kit 50cc Ø40mm (eje de 10mm) hierro fundido DOPPLER S1F Minarelli vertical (booster, bw's,...)

Motor alto completo respetando la cilindrada reglamentaria de 49,9cc en la vía pública.

Aquí está uno de los 50cc de hierro fundido más potentes del mercado, el DOPPLER S1F es un pequeño cilindro con reputación de ser confiable gracias a su arquitectura y su diseño que lo hace sólido y perfecto para circular todos los días con total tranquilidad.



Un motor alto de 40 mm de diámetro que está equipado con un puerto de escape con servomotores completamente liberados en comparación con el origen , buenos diagramas, 5 transferencias de admisión, ...



Además, suministrada completa como se presenta con su culata de aluminio de alta compresión con cámara de combustión cónica, esta culata va montada sobre una junta tórica, lo que mejora la compresión del motor y sobre todo la seguridad de una perfecta estanqueidad una vez instalada en su parte inferior. motor !



Un muy buen kit pequeño que conserva una solidez muy grande lo habrás entendido, se entrega 100% completo con culata, segmento bi-pistón para un máximo de par y recuperación a bajas revoluciones, segmentos,... ¡tal como se presenta! Sin embargo, lamentamos un acabado algo descuidado con la fundición y en los canales (transferencias), a nuestros ojos este es el único punto negativo de este kit de refuerzo DOPPLER S1F.



Le recomendamos que acompañe este motor alto con al menos : un período de rodaje de 300 km y usar un aceite de calidad 100% sintético y 98 sin plomo, se puede montar con la culata original, mantenga el encendido original, bujía fría NGK B9HS, ajuste del carburador esencial con chorro más grande para evitar daños en el motor... par de apriete de la culata recomendado 1 m.kg máx.

El paquete contiene :

clips de émbolo x2
X2 segmentos
Culata de carreras X1
X1 pistón Ø40mm
Pasador de pistón X1 10mm
Cilindro de hierro fundido X1 5 transferencias reforzadores de escape Ø40mm
Juego X1 de sellos de motor alto
folleto X1

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Se monta en:

APRILIA AMICO
APRILIA SR (solo antes de 1993)

RUEDA GRANDE FANTÁSTICA

PONY GARELLI
GARELLI SR

ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
REPORTERO DE ITALJET
CUCHARA ITALJET
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA

LÉM FLASH
LEM GHIBLI
LÉM TORNADO
LEM TORNADO SS1

KOTIR SR

CRONO KTM

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