Referencia: 479128
Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø40mm OLYMPIA hierro fundido (eje 10mm) minarelli líquido horizontal (nitro, aerox,...)
¡Un motor alto y sólido, ideal para empezar de nuevo!
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Aquí hay un pequeño kit de carreras de 50 cc con 10 transferencias de BARIKIT , este modelo de hierro fundido de 40 mm de diámetro que ofrece un poco más de rendimiento que un cilindro original también le brindará resistencia y confiabilidad, ¡y esto por un precio atractivo! Ideal para empezar de nuevo con tu motor Minarelli horizontal.
También viene con una culata de calidad, con una cámara de alta compresión. ¡Claramente, un motor de hierro fundido de alta calidad que combina calidad / precio!
Escape con propulsores, 7 transferencias de admisión!
El paquete contiene:
clips de émbolo x2
X2 segmentos
X1 pistón Ø40mm
pasador de pistón X1
Cilindro de hierro fundido X1 5 transferencias de escape normales Ø40mm
Culata de cilindro de alta compresión X1
X1 juegos de juntas de motor alto
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 479128
¡Un motor alto y sólido, ideal para empezar de nuevo!
Referencia: 01071140
Un excelente compromiso entre par, potencia y longevidad. Con un precio que desafía toda competencia.
Referencia: 11210
He aquí un motor alto de buena calidad mucho más económico que el original y el de TEKNIX que ofrece mejor disipación de calor, pero también mejor expansión, menos fricción...
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Un kit de tipo original de hierro fundido muy sólido.
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Un kit a muy bajo precio, sólido, ideal para restaurar tu nitro, jog, aerox... ¡Como nuevo!
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Un motor completo de hierro fundido de 50 cc de alta calidad para su nitro, aerox, ...
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Este pequeño motor alto sin culata es ideal para renovar sus NITRO, AEROX... ¡conservando una muy buena solidez!
Referencia: 073700
¡Un kit muy potente y muy sólido! Calidad superior.
Referencia: 129.0598
Una equipación de tipo original que te permitirá rodar todos los días sin gastar sumas astronómicas en una cilindrada. Ideal en caso de imprimación o apriete de su antiguo motor.
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Kit BIDALOT 50cc para NITRO & AEROX ideal para ganar potencia respetando la cilindrada reglamentaria.
Referencia: 31 8559
Un kit súper potente pero muy sólido, respetando la legislación en cuanto a cilindrada, es ideal para el día a día, resistencia... Para MBK NITRO, YAMAHA AEROX,...
Referencia: CIL-723
Un poco más eficiente que los tipos originales como el, este pequeño motor alto sin culata es ideal para reacondicionar sus NITRO, AEROX... ¡Por tener una pequeña ganancia de potencia!
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Un alto motor de aluminio con escape booster y culata de alta compresión con un precio totalmente ridículo! Tener
Referencia: 129.0604/C
Un kit con más par motor que el original pero igual de fiable que te permitirá rodar todos los días sin gastar sumas astronómicas en una cilindrada. Ideal en caso de imprimación o apriete de su antiguo motor.
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El famoso TEAM de MALOSSI MHR en 50cc... Qué decir... ¡Nada excepto que ya no se presenta y que es un monstruo de potencia!
Referencia: 031000F
Un poco más eficiente que los tipos originales como el TNT ORIGINAL o TEKNIX , este pequeño motor alto sin culata es ideal para renovar sus NITRO, AEROX... ¡Por tener una pequeña ganancia de potencia!